通村班线深覆盖群众出行有保障

本报讯（刘欢王敦可赵毅）为持续深化农村客运助力脱贫攻坚和加快乡村振兴重要作用，自去年以来，剑阁县交通局持续转变作风、提升服务，大力推动农村客运“村村通”网络工程实施。通过合理配置运输资源、打造区域经营模式，为群众出行再添新的保障。

11月25日是剑阁县农村客运史上有重要意义的一天。在该县普安镇举行的2019年通村客运班线集中发车仪式上,40辆小型客运班车由此集中发往全县的43个乡镇。

远在20公里外的城北镇水池村，早早聚满前来搭乘首次村级班车的群众。尽管天气渐冷，但丝毫不影响大家等待的心情。上午9时，车辆准点驶来，村民也是在现场工作人员带领下有序乘车。

一路上车辆提速前行，穿过如画的村庄田园。车内村民孙占文跟大伙一样幸福感满溢，享受这通达之旅。

“以前不想走路就搭摩托，既不方便又不安全，现在班车通了后，对我们这个村是一件好事，让老百姓能够安全出行。”城北镇水池村村民孙占文说。

当天，一山之隔的城北镇锯山村也迎来了村里的专属班车。这不，车辆才刚驶入村口，大家便迅速围拢上去，细致查看车况外观，了解收费与每天的班次情况。

“以前走路要走三个多小时，来去包车都要100元钱的租费，现在农村客运开通，既方便了老百姓，也减轻了村民的负担，来回只花10多元钱，所以我们村民非常的满意。”城北镇锯山村村民石文凯说。

安全便捷、价格便宜，农村客运班车实实在在地给群众带来实惠。而这项工程推行始末，要追溯到这几年“农村交通环境的飞速发展”与“山区群众出行的现实困境”。主要体现在当前村道路网联通后，群众因无车辆或缺乏驾驶技术，仍然存在“出行难”、“出行贵”、“出行不安全”等困难。

近年来，剑阁县交通局深挖难点症结，找准服务群众着力处。通过合理配置运输资源，建立起以“中心客运站为依托”的区域化经营模式。目前，全县建成农村通村道路6318公里，累计开通农村客运班车248辆，新增区域化经营车辆40辆，辐射全县522个行政村，通村率达到96%，有效解决了50万左右群众的出行难问题。

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