开通农村客运班车255辆确保全县50万农村群众出行 剑阁交通运输系统“十三五”成就巡礼

图为五指山村道。

刘欢本报记者朱斗峰文/图

【核心揭示】交通基础建设是促推全局战略发展和厚植民生福祉的重要载体，“十三五”期间，剑阁县交通运输系统坚持以供给侧结构性改革为主线，不断贯彻新发展理念、主动融入新发展格局、努力汇聚新发展动能，实现全县交通基础建设由“满足刚性需求”向“契合大局战略”跨度。大道如虹绘山河，剑门交通达民心。

一座桥梁横贯鹤鸣山涧，长虹机械运转就此合拢。眼前正是剑阁县普安绕城公路建设现场。这条总投资1.1亿元，全长6.78公里的绕城公路，是该县内深腹地重要枢纽工程。全线通车将极大提升区域运载力，并与未来其他高速路线汇流升级为全新路网矩阵。

自普安绕城公路开建以来，施工班组科学规划、昼夜奋战，先后投入系列精尖端设施设备，连续克服施工难度大以及沿线征地拆迁问题，高效稳妥推动各环节建设任务。目前，普安绕城公路全线基本贯通。

畅通路网“内循环”提升区域通达度和全域战略性，是十三五期间剑阁县交通运输系统重点攻坚方向。以普安绕城公路为例，当地将一跃升级为更高水准的路网交汇地，通过发挥枢纽优势和通达程度，向南作为快速通道连接绵万高速，往北承接剑青路、下普快通等。由此全盘激发县域交通网络活力，加快实现内域版块优势资源高质量转换。

建强交通解决出行难问题，做实保障提供通达之旅。地处四川盆地北缘的剑阁县，幅员3204平方公里，境内山系纵深。过去这里群众不仅受交通基础限制存在出行难问题，也一定程度因交通工具限制难以顺利出行。“那时候背粮、烧炭卖炭都走得早，没亮就起身了。”剑阁县盐店镇五指村四组村民王泽秀说。

保障民生、服务人民，也是“十三五”期间剑阁交通运输系统重点工作。2019年率先启动建制村同班车工作，累计开通农村客运班车255辆，辐射全县所有建制村，通村率100%。有效畅通全县50万农村群众出行“最后一公里”。同步推行预约式响应和区域化经营等方式，确保群众方便快捷出行。

剑阁县交通局工作人员王绍鹏说：“我们招呼站牌上面有号码，你如果有需求，可以拨打号码，由我们公司统一调度派车。”

“如果没有赶上车，就打这个服务电话，他们给我们派车，随叫随到、价格便宜，出行也方便。”剑阁县盐店镇五指村村民张锡树说。

春华秋实、不负耕耘。回首过去五年，剑阁交通运输系统始终聚焦聚力路网“内循环”与战略“大通道”目标定位，持续推动区域交通基础上档升级，努力争创成渝双城经济圈区域性综合网络交汇地。预计完成交通建设投资52亿元，全县公路总里程达9350.64公里。新增国道1条、新增省道3条，贯穿中部和南北部山区，全县交通主骨架形成。全县共建有客运站场51个，客运招呼站（牌）816个，道路客运车辆463辆，乡镇和建制村通客车率达100%。同时公路养护质量、机械化水平和治理能力得到提升。

“下一步，我们将以‘四纵四横’交通骨干网为骨架，构建农村立体交通服务体系，建成通乡、联村、达组、入户的便民交通服务网，努力提升乡村客运服务能力和水平，为人民群众服好务。”剑阁县交通运输局局长徐怀峰说。

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