从绵阳市游仙区小枧沟镇五星村沿着一条山道往朝阳厂方

从绵阳市游仙区小枧沟镇五星村沿着一条山道往朝阳厂方向行进，间或能看到成段的石板路，如果不是文物工作者提醒，或许根本就没人知道，这就是有数千年历史的滥泥铺古驿道。

滥泥铺古驿道起源于何时？因何而荒废？日前，笔者跟随绵阳市文物局专家前往古驿道，寻访那段鲜为人知的历史记忆。

□张登军

滥泥铺的年代之谜

山道上，石板路时有时无，沿途只听到蝉鸣的声音，不时还有尺余青蛇在路边草丛出现。行至朝阳厂附近时，发现有一段长约100米的石板路。石板长约1.8米左右，宽0.8米，厚约0.1米，中间和两侧有明显的凹槽，表面光洁。绵阳市文物局考古队长宋建民推测，这段古驿道当初的宽度应在2米左右。因位置相对偏僻，便幸运地留存下来。

这段古驿道修建于何时？目前并没有可靠的史料佐证，但宋建民认为，其时代应该不会晚于唐宋时期。

根据乾隆版《直隶绵州志》记载，古绵州“旧设金山、魏城二驿，金山驿裁，改绵州驿”。当时，绵州共设19铺，“东西南北通衢”。这19铺中，就包括滥泥铺，设“铺司一名，铺兵3名”。但是，滥泥铺何时开设，史料上没有记载。

从明初开始，朝廷对大量废弃、损坏的基础设施进行修整，包括城墙、驿道等。“滥泥铺古驿道石板路，也应是属于那个时期铺设的。”宋建民说。

从绵州出川的主干道

宋建民认为，这条不起眼的没落小道，当年曾是从绵州出川到中原的主干道。

据史料记载，古绵州驿道从现德阳市境内的金山铺进入现绵阳市境内的皂角铺，经石桥铺过涪江，进入绵州城（清康熙三十一年之前，绵州城在涪江东岸）。继续前行，过仙鱼桥，经滥泥铺，过抗香铺、蔡家桥铺至沉香铺，到魏城驿，随后进入梓潼、剑阁，到达广元驿，一路出川。

宋建民称，在老川陕公路没有修建之前，这条古驿道是川人出川北上中原的主要交通要道。因为古驿道主要用于运送军用粮草物资，传递军令、军情，因此作为当时重要运输工具的马匹，地位甚至高于驿站的军士。根据乾隆版《直隶绵州志》记载，驿站内的马匹“日支草料银6分”，而马夫“每日支工食银4分8厘”，工夫“每日2分”。

现存古驿道石板上，基本都有明显的凹槽，且表面光滑，可见其年代之久远和当时使用之频繁。

1937年2月，川陕公路全线开通，古驿道随即废弃。

古代交通也讲科学

与目前绵阳境内的其他古驿道一样，滥泥铺古驿道选址，几乎都在山间。

考察中文物工作者发现，现存的滥泥铺古驿道沿线，都避开了农田，均是沿着山坡或者经半山腰修建。

驿道选择在山坡上修建，涉及山地开凿，还需要从别的地方运送石板等材料，比在平原地段修建费工费时。古人为何舍易就难？目前具体原因不明，但宋建民分析认为，上述现象说明古人在重视交通的同时，把农业生产也放在一个重要的位置，在线路选址上，避开农田，讲究科学性。

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