干线联网工程已开工2139公里

拉直弯弯道 干线之间敞开跑

本报讯（记者 李欣忆）“这条连接线10月底基本完工，以后从广元城区到广南高速入口，开车10分钟就能到，再不用绕弯弯了。”8月5日，看到广（元）南（充）高速公路广元连接线工程建设现场一派忙碌，广元市民罗祥瑞很开心。为解决高速公路与地方公路连接不完善、功能不配套的问题，广南高速公路广元连接线工程于去年开建。建成后，可缩短29公里、节约半小时左右时间。截至6月底，四川省干线公路联网畅通工程已开工12个高速公路连接线项目，累计开工普通干线公路项目49个，开工干线联网工程项目总里程2139公里。

看得见，上不去，下不来——高速公路与干线公路路网连接不完善的问题普遍存在。“四川的道路硬件已比较完备，但客运、货运运力还需加强。”省交通运输厅建设管理处相关负责人说，提升运力，构筑便捷快速的交通网络是关键。查找和梳理全省干线公路网存在的不足和薄弱环节，四川交通八大专项工程之一的干线公路联网畅通工程于2013年启动，共规划项目96个，总里程5079.5公里，总投资2978.9亿元。

多地还将修建中小城市间尤其是县（区）域的快速通道，加快推进一批支撑城镇发展、强化路网互联互通、示范带动性强和社会效应显著的关键节点和瓶颈路段项目建设，至2015年形成县域快速通道群。

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