傅志寰率领“秦巴山区绿色交通发展战略研究”调研组深入广元市坚定绿色交通发展信心助推地方经济社会发展

本报讯（记者蒲洪旭）22日，中国工程院院士、原铁道部部长傅志寰率领“秦巴山区绿色交通发展战略研究”调研组深入广元市国道212线、广甘高速广元段、广元红岩港、广元火车站等地，详细了解广元市交通综合运输基本情况、“十三五”综合交通运输发展基本思路等，并召开座谈会，听取广元市相关建议。

市委书记王菲出席座谈会并介绍广元市有关情况，市委副书记、组织部长冯磊出席座谈会。

据了解，广元市交通区位优势十分突出，截至2015年底，全市公路总里程达19701公里，通车宝成、广巴、兰渝（广元至重庆段）3条铁路，广元盘龙机场已开通北京、上海、广州、深圳、杭州等地的直飞航线，距离我国西部内陆最近的港口——广元红岩港作业区已建成试运行。

傅志寰表示，秦巴山脉地区地处我国地理中心，作为我国的中央水库和国家绿肺，以及联系“一带一路”的中央转换平台，秦巴山脉的绿色发展，关系着国家生态安全命脉。他希望，广元能够进一步坚定绿色交通发展的信心和决心，抢抓当前有利时机，结合生态、旅游、产业等独特优势，打破交通发展惯性思维方式，科学合理规划实施基础交通建设，奋力推进交通运输事业发展，为推动广元脱贫攻坚、加快经济社会发展提供更加有力的交通运输支撑。

王菲代表市委市政府对调研组表示热烈欢迎，王菲说，广元是边远山区、革命老区、秦巴山区连片贫困地区和地震重灾区“四区合一”的特殊地区，多年来，“蜀道难”成为了制约地方发展的一大阻碍。近年来，在国家、省的坚强领导和大力支持，在市委市政府带领314万广元人民艰苦奋斗下，广元交通环境得到了极大改善，一个贯通西北、连接东西、通江达海的立体综合交通枢纽正在加速形成。

王菲说，但对标全面建成小康社会和构建现代综合交通运输体系的目标，广元还存在很大的差距，能力不足、结构不优、质量不佳、效率不高等问题仍是广元市交通运输存在的主要问题。希望调研组能够继续积极支持广元交通运输体系建设，助推广元打赢脱贫攻坚硬仗，与全国、全省同步建成小康社会。

副市长刘志东主持座谈会。

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