工会“敲战鼓”职工“大比武”——市交通工会开展新一轮劳动竞赛纪实

本报记者曾媛

8日下午4：30，在西成客专七盘关站站前广场游客接待中心施工现场，机器轰鸣、人声鼎沸，旁边的2号班组正进行着站台梯步砌础回填，不远处离边坡较近的1号班组正碾压开辟的小广场路基。

推土机、压路机、运输车轰隆隆，繁忙的施工景象诠释着一场赶、超、拼的劳动竞赛。“在工期段提前完成任务的，我们会给予奖励。”项目经理陈文辉坦言，站前广场投入了大量人力、物力和财力，单是大型机器，就增加了4台挖掘机、2台推土机、1台压路机和9台运输车。

近年来，广元快速完成诸多重大交通基础设施建设。继2016年广元交通物流港上西园区、国道108改线工程的顺利组织之后，2017年，市交通工会又继续推出“职工比武大作战”，开展新一轮的劳动竞赛。5月的天气，时而高温酷暑，时而狂风暴雨，然而多变的天气并未影响到市交通工会“劳动竞赛”现场，热火朝天的建设者们不断掀起了劳动竞赛的高潮。

技术促工期大羊路提前3月通车

以重点项目为支撑的劳动竞赛，有效地激发了建设者的积极性和创新动力。市交通工会把劳动竞赛与争创“工人先锋号”活动紧密结合，动员项目设计、施工、监理单位积极投身创建活动，以班组、工区、科室为单位，把劳动竞赛考核成绩作为争创“工人先锋号”的基础。同时，工会与相关单位联合派出检查指导组，对各单位开展劳动竞赛情况进行检查指导。

据了解，通过广泛开展劳动竞赛活动，推动交通工程建设各工种标准化作业，工作效率大幅提升。例如市交投集团的朝天大（坝口）羊（木镇）路项目，原计划8月底通车，现6月初就可以实现。项目还有针对性地引导企业和职工采用新工艺、新技术，针对“东山庙隧道”围岩整体性差、两头洞口同属5级危岩的问题，采取仰拱二次寸切钢筋施工的办法，尽快处置洞口难题，仰拱成型。

品质立丰碑用专业的态度打造精品工程

今年2月开始，市交通工会围绕年度中心工作和阶段性重点任务，开展了形式多样的劳动竞赛活动。

8日，记者来到朝天大（坝口）羊（木镇）路的修建现场，看到工人正紧锣密鼓赶工，市开发公司和市路桥公司都为争取工期，在保证项目质量、打造精品项目的同时，焦灼进行劳动竞赛。

在位于大羊路的k4+024-k4+136段，市开发公司派出的20余位工人正突击框架梁。该路段为重点突击路段，从路基换填到设计院改造方案，公司采取锚杆加深的措施，将原来的7米加深至11米。另一方，市路桥公司承建的“东山庙隧道”仰拱二次寸切钢筋施工也如火如荼进行着。因为两头洞口同属5级危岩，施工难度大。项目部采取“弱爆破、强支护、早封闭、勤量测、二衬跟进”的措施，确保工程质量。

从项目开工到现在，小组长董军就进驻东山庙隧道。8日，他正带领2个电焊工、近10个零杂工对隧道进行仰拱二次寸切及洞深防水材料安设工作。“为尽快完成仰拱成型，现在我们实行三班倒作息时间。”董军说，工人虽在赶工期，但项目部实时地进行安全技术交底工作，为即将投运的大羊路提供了质量保障。

奖励作手段劳动竞赛激发增效活力

市交通工会结合《广元市交通工会2017年工作要点》内容，从竞赛内容、组织时间、实施单位(部门)、实施步骤和奖励措施等做出具体部署，突出活动有目标、有主线；各单位分会，本着易操作、好开展、全员参与的原则，制定活动细则。

突击框架梁路段和东山庙隧道两洞口修筑路段，两个项目部都在保证安全的前提下，根据各班组进度完成情况进行跟踪摸底，分阶段评比。

市路桥公司女职工曾彩文连续一个月奋战在施工生产第一线，遇到工期紧的时侯，吃住在工地。

为按期完成各项节点目标，为西成客专站台候车室提供工作面，西成客专七盘关站站前广场配套工程项目部积极组织动员，进行一场突击战——平整站前广场运输路面，为西成客专站台候车室建筑材料运输提供通道。另外，项目部集中力量，分三个班组进行站前广场突击建设。预计5月底，该站前广场大型工程可以完工，后期进入弱电安装及广场绿化、路面铺装工作。

记者手记：

交通攻坚战，劳动最光荣。

热火朝天的5月，市交通工会在全市范围内开展第二届劳动竞赛。没有旌旗飘飘诉说信誓旦旦，但盎然春意，唤醒着交通人奋战一线，以更快更好的决心，更以忘我拼搏、无私奉献的敬业精神做好各自岗位工作。

这次劳动竞赛不仅会有效完成节点目标，同时也将增强职工凝聚力，提高全体员工的工作积极性，为提升项目团结协作能力起推波助澜的积极作用。

新闻推荐

有偿使用 3000亩费用总额8.85亿元广元市与成都市签订增减挂钩节余指标流转协议

本报讯（伍国义记者桂兰）23日，广元市与成都市成功签订对接土地政策支持脱贫攻坚合作协议，约定成都市以29.5万元/亩的价格有偿使用广元市3000亩增减挂钩节余指标，流转指标费用总额为8.85亿元。该协议的...

广元新闻，新鲜有料。可以走尽是天涯，难以品尽是故乡。距离广元再远也不是问题。世界很大，期待在此相遇。