城市美容师礼赞

本报记者唐念

无论春夏秋冬，无论风吹日晒，一年365天,他们起早贪黑，清扫着城市的每个角落，他们“宁愿一人脏，换来万人洁”，他们有一个共同的名字：“城市美容师”。人们常给一些从业者冠以诗意的称号，诸如教书育人的叫“人类灵魂工程师”、救死扶伤的叫“白衣天使”、架线供电的叫“光明使者”……近日，记者通过与环卫工人、园林工人近距离接触，对他们的敬意油然而生。这些“城市美容师”，或挥扫帚，或舞剪刀，或开洒水车，拨动着人们的心弦，奏响着美妙的乐曲。

清扫工：街道美容师

凌晨4：30，道路上很清静，城市还在睡梦中。环卫工人梁文成像往常一样穿上那身已经褪色的橘黄色工作服，一把扫帚，一块抹布，一辆三轮垃圾车，“全副武装”后准时出门。

梁文成今年50岁，是市环卫处的一名普通工人，1995年开始从事环卫工作，一直坚持到现在。她负责清扫、保洁的路段是江北大道石羊塘汽车大修厂到仙衣路交汇处，总长约400米。

凌晨5时，梁大姐和同事开始了她们的清扫工作。记者看到，梁大姐挥动扫帚不仅动作有力且频率很快，比她高的扫帚在她手里显得十分灵活。大约一个钟头，梁大姐和同事就把该路段一半以上的路面清扫干净了。此时，天色渐亮，春天的清晨凉意袭人，但梁大姐只一会儿功夫就忙得出了汗。

到清晨7时，从大修厂到仙衣路，梁大姐和她的同事用了两个小时，完成了当天的第一遍“普扫”，她一手扶着长把扫帚，一手不住地擦拭脸上冒出的汗珠。记者发现，经过“普扫”的这段路面，没有塑料袋、废纸和烟头等垃圾。就在梁大姐停下休息时，记者拿起放在一边的扫帚，正准备去清扫一辆泥头车刚留下的“残渣”时，梁大姐一把夺过记者手中的扫帚，“现在上班时间车辆太多了，很危险，再说你又没戴口罩，很多微尘，还是我来吧。”看着梁大姐远去的身影，记者顿生敬佩之情。

7时05分，还没休息多久，梁大姐又开始了“巡回保洁”工作。她告诉记者：“所谓巡回保洁，就是在各人负责的保洁路段上来回巡查，看到哪里有垃圾就及时清扫，确保路面干净整洁。”按理说，保洁巡查应该相对轻松一些,但是记者看到梁大姐拿着扫帚和簸箕一直在扫，随着来往行人和车辆逐渐增多，地上的垃圾似乎永远扫不完。跟着梁大姐走走停停一上午，记者发现，环卫工人每天工作的时间长度和工作强度，常人很难想象。记者大约算了一下，梁大姐在她负责的保洁路段上来回走了几趟，每趟都要花30分钟左右。

时间到了早上8时，当梁大姐把这一时段的最后一车垃圾运到中转站处理完毕后，她向记者谈起了工作感受：“给大家一个舒适的环境，看到大家开开心心，我们的心情也很舒畅，不论工作多累多苦，都值得。”

梁文成只是贵港市环卫处100多名环卫工人中的一员。他们每天起早摸黑、早出晚归，为贵港这座城市的卫生整洁默默付出汗水，他们的工作需要更多市民的支持与理解。

园林工：花木美容师

时下正是春暖花开的季节，市民们会在不经意间发现，身边的绿色越来越多，满眼姹紫嫣红。可是很多人也许都不会注意，在这些美景背后，有多少人为之付出了汗水。3月23日，记者跟随市园林造型修剪班的队员，亲身体验了园林工人不为人知的辛苦。

当天上午9时，在金港大道中段的马路边，在油锯“吱吱”的响声中，记者见到了有着30多年园林工作经历的黄建国。他正在修剪行道树。

修剪行道树说起来简单，可是不身临其境，根本体会不到其中的艰辛和危险。记者跟随黄建国爬上高空作业车，钻进一个不到两平方米的平台，然后升到两层楼的高度，拿起近10公斤重的油锯，探出身子去作业时，两腿不由自主地直打颤。

“小唐，不要往下看，这样就不怕了。”看到记者有些紧张，黄建国赶忙支招。“在下面看也不觉得有多高，怎么上来就这么高呢？”记者仍然有些紧张，而早已驾轻就熟的黄建国却没有丝毫恐惧。“你在一边看着，别怕。”说话间他拿起油锯，一下一下地切掉树上那些病枝、断枝。过了几分钟，记者情绪稳定下来后，拿起油锯学着黄师傅的样子开始锯起树枝来。就在油锯与树枝接触时，记者发觉手抖动得厉害，有力使不出来，结果一根手臂大小的树枝还没锯到一半，就感觉手开始酸麻起来，油锯也变得沉重，两只手几乎握不住，只好停下来。“黄师傅，这个油锯我控制不住，太抖了。”体验高空作业还不到3分钟，记者就灰头土脸地败下阵来。

“那我们就下去休息一下吧。”黄建国笑着说。9时30分，从高空作业车下来后，记者发现黄师傅在端起矿泉水瓶喝水时，有一只手在轻微地颤抖着。

“修剪要根据树木的生长情况，同时要美观第一。”黄建国对记者说，修剪树木很讲究，前面的树枝不能高过后面的，高低错落有序，芽向下的要剪掉，只留向上的芽，整体要剪成扇形，枝与枝之间要保持平行。采访过程中，黄建国总是在向记者讲解修剪的艺术，对于工作的辛苦却只字不提。

洒水工：夜班美容师

“一年四季不变的线路，洒下晶莹的水滴，除去一路尘埃，换来清新空气。”黄伦山的工作虽然平凡，但他却在环卫岗位上默默地奉献着，也定格出自己不平凡的人生。3月24日凌晨，记者跟着洒水车师傅黄伦山，体验了一次清扫街道的环卫生活。

凌晨0时05分，荷城开始入睡。记者跟随环卫处助理陆党生来到金港大道与迎宾路交汇处的红绿灯附近，两辆白色的洒水车早已停在那里，“这是环卫处洒水队的黄伦山中队长。”陆助理说明记者来意后，黄师傅走到车身后托着一条长长的输水管到旁边的注水点加水。

“水满了，上车！”黄师傅招呼记者。装满第一车水，刚好凌晨0时20分。洒水车徐徐开动，在机动车道开始作业，两道扇形的高压水幕冲向地面，水花飞溅。“不是会开车就能干好这活的，讲究多着呢！”黄师傅一边作业，一边说。记者发现，车上前排两个座位的中间有好几排按钮密密麻麻地排列着，“水位向左，水位下调。”黄师傅几乎不看就调整好水位的清洗档位，“我驾驶洒水车好几年了，档位该调到哪里，现在对我来说已经是轻车熟路了。”言语间，黄师傅露出一丝不易察觉的自豪。“快了，冲不干净；慢了，费水，车速必须控制在二档水平，一般就是10公里/小时。当然啦，还得看路面的情况，如果路面脏，就得放慢车速，多冲几下。”

“为什么白天不清洗，晚上才出来呢？”记者很是疑惑，“白天车辆和行人很多，现在用的这种洒水车水压很足，容易冲坏车辆和弄伤行人。”黄师傅介绍说，只有到凌晨时，车辆和行人才相对较少，但洒水作业的时候还是要非常小心，因为洒水车的水幕很大，压力很足，稍不小心就会溅到行人身上。“虽然我们见了躲闪不及的路人，都会主动停止喷水，但毕竟会有意外发生，”黄师傅真诚地说，“希望大家都能理解我们这个工作。”

洒水车缓慢地行进着，记者以为控制好车速就没有什么技术性的问题了，工作应该是相对轻松的。可是记者发现，黄师傅在说话的时候，眼睛一直盯着后视镜，从来没有离开过。“要随时看好水柱喷洒的位置，否则今晚的工就白做了。”黄师傅介绍说，现在道路中间多了一层护栏，如果水柱喷得太低或是离得太远，清洗护栏就达不到预期效果，必须保持一定的距离，不能有偏差。

“我们的工作几乎全年没有休假日，最愧疚的事就是欠家人太多。”黄师傅说，目前环卫处洒水车和清扫车共有5辆，但是司机只有3个，人手不够，他每天都在忙碌中度过，根本没时间好好陪陪家人。“不过能为大家带来干净，我认为值了。”黄师傅坚定地说。

凌晨5时，黄师傅跑完最后一趟车，把车放回指定位置后才回家睡觉。“干环卫久了，和这个职业也有了深厚的感情，看到有车辆洒落泥巴在刚刚冲洗干净的街面上，心里就觉得很不是滋味。”黄师傅说，自己居住的城市干净卫生，是他最大的心愿。

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