从步行到便捷化出行

覃塘区东龙镇一位老人用老式自行车推着孙子上街游玩。（记者郭晓枫摄）图为市区车水马龙的仙衣路与荷城路交汇口。（记者郭晓枫摄）本报记者蒙思帆

今年是改革开放40周年，贵港市发生了翻天覆地的变化。走在大街上，随处可见川流不息的汽车，二轮电动车在大街小巷里行驶。40年前，谁能预料到如今有如此便捷的出行方式。

近日，记者回溯历史，了解改革开放以来贵港市市民出行方式的变化，感受改革开放给市民带来的福利。

步行是主要的出行方式

改革开放之前，能够骑着一辆“凤凰”牌自行车出行是一件很“拉风”的事，但是大部分家庭由于经济关系，出行方式还是以步行为主。

9月12日，记者与黄科能老人聊起改革开放40年的变化，今年81岁的他，青年和壮年时期正是我国社会经济生活飞速发展的阶段，可以说见证了改革开放40年以来大家生活巨变的全过程。回想当年，他感慨地说：“我记得那会还是贵县的时候，城区不大，人们出行基本都是走路，仅有部分经济条件比较宽裕的家庭才能拥有一辆自行车。”黄科能是一个地道的贵港人，1958年他调到西江农场工作，据他回忆，当时在农场里工作的人大部分都是走路上下班。

黄科能说，那时候自行车对很多家庭来说是一件奢侈品，大部分人想进城区购置物品都是靠步行。1965年时一辆自行车标价是120元，而黄科能当时一个月的工资只有20多元，如果想要买一辆自行车，不仅要花掉他半年多的工资，还要有票才能买得到。条件所限，黄科能只能与很多人一样望洋兴叹。

自行车，摩托车逐渐流行

70年代末的城区，自行车已经变成平常人家必备的代步工具，街上自行车“叮铃铃”的铃响多了起来，街头巷尾都能够看到人们骑着辆自行车飞快地从身旁而过的场景。

这时黄科能家庭条件变得宽裕了起来，他如愿以偿地买到一辆心仪已久的“凤凰”牌自行车。黄科能告诉记者，当时买到自行车的时候，对它爱护有加，上下班骑自行车经过泥泞的道路后，回到家还会打好一桶水，把自行车冲洗干净。“我记得我买车后不久，载着我爱人去电影院看电影的路上，骑着自行车看着两旁景色，这种感觉很美妙。”黄科能想起载着妻子去看电影的甜蜜往事，不由得笑了起来。

80年代后，城区里悄然出现了摩托车的身影，市民的出行方式逐渐地从人力变成机械化。“80年代那会仅有部分人有摩托车，到90年代后，摩托车就开始流行起来了。”今年63岁的许延顺老人对此印象颇为深刻，当时他堂哥的儿子结婚，购买了一辆重庆嘉陵牌的摩托车当做嫁妆，给他们夫妻日常出行所用，周围的邻居都对此羡慕不已。

21世纪便捷化出行

进入21世纪后，人们的生活条件及生活环境有了较大的变化，出行方式也变得越来越多元化，越来越便捷，近几年的变化尤为明显。

黄科能看着街上车来车往，很是感触。他告诉记者，现在他很多老伙计出门都选择坐公交车，既方便又环保。现在的公交车相较以前，不仅数量增加了，还变得更宽敞和卫生，公交线路四通八达，基本把整个城区都覆盖，出行很方便。

随着生活条件变好了，轿车也普及起来，“我儿子在三年前就已经买了一辆轿车了。现在许多普通的家庭都有条件拥有1辆甚至多辆轿车，在日常生活、出行时用，这就是改革开放40年给人们出行带来的变化。”黄科能笑着说。

“当时刚毕业回来，住的地方距离上班地点还是比较远，坐公交车耗时又较长，想了下还是选择买了一辆电动车代步。”陈静是一名80后的上班族，像时下大多数年轻人一样，她选择电动车出行，便于上下班。陈静告诉记者，“我们这代人，没有经历过父辈的艰辛，是改革开放带来的变化，让新生代人的生活越来越丰富，出行越来越便捷。”

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