本报记者张思
在刚刚结束的第15届中国-东盟博览会上,总投资8亿元的盛科达电子科技园项目和总投资5.2亿元年产200万平方米单、双及多层印刷电路板项目以及总投资10.5亿元的智能终端产业项目等新兴产业项目纷纷签约落户贵港,贵港市招商引资、项目建设再掀新高潮,工业“新三篇”不断发展壮大。
去年,贵港市以华奥汽车为代表的新能源汽车和电动车产业、以赛尔康为代表的电子信息产业、以石药为代表的生物医药产业等新兴产业加速成长,产值同比增长145%。今年前7月,新兴产业完成产值26.2亿元,同比增长56%。贵港市实施“工业兴市、工业强市”战略成效凸显,“新三篇”迅速崛起。
贵港市2015年规模以上工业总产值901亿元,其中建材、冶金、制糖、板材、电力等“老五样”传统产业占全市规上工业总产值的48.5%。“一袋糖一电厂、一根钢筋一块板、一包水泥撑贵港”便是当时贵港市工业发展落后的真实写照。
为改变粗放型、高耗能工业发展的落后面貌,贵港市从2015年起,连续4年开展解放思想大讨论,确立了“13446”工作思路,明确了“工业兴市、工业强市”发展战略,全市上下求变思变、谋求发展,坚决打赢经济翻身仗的思想空前统一,以思想大解放促进工业大发展的良好局面逐步形成。
2015年12月31日,总投资80亿元的广西华奥汽车制造有限公司签约落户贵港市。该项目主要生产大中型新能源客车、轿跑车和吉普车。项目全部投产后,将形成年产5000辆大客车、1.5万辆轻型客车、5万辆轿跑车和20万辆SUV的规模。
2016年5月31日,世界手机充电器巨头芬兰赛尔康制造有限公司与市政府签订投资超10亿元的合作协议。贵港也成为该公司在中国建设的第二个生产区。项目全部建成达产后,年产值将达到40亿元以上,带动贵港市电子信息产业快速发展。
紧接着,投资10亿元的嘉龙海杰电子、投资超2亿元的石药集团等企业接踵而来。至此,贵港市从无到有引进了一批新能源汽车和电动车、电子信息、生物医药等新兴产业。
为了把新兴产业做大做强,贵港市出台了《贵港市本级承接产业转移扶持资金管理暂行办法》《关于加快新能源电动车产业发展的若干意见》等政策和管理办法,为新兴产业发展铺平了道路。2017年,又融资3亿元建设新能源电动车产品质量检测中心,举办第二届广西新能源电动车博览会新闻发布会暨中国—东盟新能源电动车生产基地招商推介会,加速产业集聚。
在一系列优惠政策的吸引下,继华奥汽车之后,总投资92亿元的腾骏汽车、总投资5.5亿元的战神汽车、总投资20亿元的久久星汽车等一批汽车企业纷纷落户贵港市。贵港市打造广西第二汽车生产基地迈出了坚实步伐。此外,中国—东盟新能源电动车生产基地也集聚了爱玛、本太郎等79家整车生产及配套企业,其中宇峰集团是国内生产定控系统的龙头企业,带着10亿元订单前来“安营扎寨”,洼地效应逐步形成。
目前,华奥新能源汽车已经通过工信部验收,18款产品进入公告目录,贵港市城区路上跑的公交车有七成以上是华奥生产的新能源汽车,其投放市场产值超过15亿元。正在建设的二期项目冲焊车间已经封顶,可望今年投产。二期投产后,广西华奥汽车制造有限公司将形成年产30万辆SUV吉普车整车生产规模。
此外,战神专用车项目去年已经竣工投产;腾骏汽车项目一期建设年产20万辆传统汽车及新能源汽车生产基地,装备国内一流的模具、冲压、焊装、涂装、总装等生产线,目前已进入设备安装阶段。中国—东盟新能源电动车生产基地累计入驻企业79家,其中已投产企业40家,规模以上企业7家,产值超3亿元。
以赛尔康为代表的电子信息产业也风生水起。去年9月,赛尔康(贵港)工业园竣工正式投产运营,当年实现产值1.7亿元,预计今年产值将达到15亿至20亿元。目前,赛尔康(深圳)公司已经搬迁31条生产线到贵港,并继续扩大在贵港的生产规模。项目全部建成投产后,年产值将达到40亿元以上。此外,嘉龙海杰项目预计今年9月下旬竣工投产,目前各项工作正有序推进。
贵港市通过招商引资加快工业“新三篇”发展步伐。今年,投资35亿元的平铝轻量化车厢、投资15亿元金奔腾汽车服务云、投资15亿元的安铂瑞医疗和投资7亿元的电镀产业园等项目纷纷落户贵港市,这些项目对贵港市补齐新能源汽车产业链、加快电子信息和生物医药产业发展起着重大推进作用。
据统计,今年前8月,贵港市新引进新能源汽车电动车、电子信息、生物医药等新兴产业项目22个,总投资175.38亿元,投资占新引进工业项目比重51%。
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