长洲船闸年度过货量首破亿吨 今年1月份首超长江三峡船闸后再创新纪录

本报讯（记者 杨苑君 通讯员 苏洁） 10月14日上午11时许，随着“富航358”船驶出长洲水利枢纽4号船闸，船闸今年以来累计过货量达到10008万吨，成为西江黄金水道上的首座“亿吨船闸”。

西江航运干线是我国西南出海重要的水路通道，是连接珠三角经济圈与北部湾经济区的水上运输大动脉。目前，西江航运干线共有西津、贵港、桂平、长洲四座枢纽船闸，而长洲水利枢纽船闸位于连接桂粤的西江咽喉位置。今年以来，长洲水利枢纽船闸货物通过量呈现爆发式增长，多项数据相继创新高，其中1月份过闸量首超长江三峡船闸，此后月过闸量超1000万吨成为常态。

近年来，随着珠江—西江经济带战略深入实施，船闸通过能力提升，西江黄金水道的优势日益显现。为提升船闸运营管理效率，2017年12月19日，西江集团专门成立船闸运营管理分公司，并且建立广西西江船闸运行调度中心，实现长洲、桂平、贵港、鱼梁、那吉五个梯级九座船闸运行统一调度。在各梯级船闸联合调度的基础上，船闸分公司明确“智慧西江，一路畅通”的船闸通航保障目标，通过高端智能技术开发应用，实现西江集团五个梯级七座船闸远程集中控制和“无人值班、少人应急”的运行模式，实现了“一次报闸、全线通过”的便捷化管理，使通航效率进一步提升。

随着船闸板块管理机制、联合调度运行模式日渐成熟，西江流域的航运效率快速提升，货运量大幅增长。据统计，今年前三季度长洲船闸过货量同比增加44.62％，预计全年可达到1.3亿吨。

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