武林港变奏“三步曲”

武林港集装箱码头。（方朗摄）价值900万元的门式吊闪亮登场永泰码头。（芳芳庆杰摄）武林港二期施工现场。（邬裕摄）本报记者 方朗 通讯员 邬裕

随着建设西江黄金水道的号角再次吹响，曾经沉寂的武林港焕发生机和活力，以全新的面貌展现在世人面前！

昨天：

因水而兴，因水而落

武林镇地处西江南岸，位于贵港市东部，水陆交通便利，陆路距南梧二级公路5公里，水路上往南宁、柳州，下往广州、澳门、深圳，是平南县惟一建有千吨级船泊位的港口乡镇。

“武林”原为一个村名。在水路交通占主导地位的年代，大量农产品从容武公路集运到武林，从西江经梧州到广东。同时，大量的工业品也从广东来到武林上岸，源源不断地运往平南南河各个乡镇，及至容县、北流、玉林等桂东南地区。武林村因水而兴，拥有港务站、码头、搬运社、百货大楼、土产仓库、竹木收购站、银行、菜市等。1984年，武林村升格为武林镇。

上世纪80年代，改革开放初期，到梧州、广东的平南人，基本是到武林乘船南下，武林港务站经常人头涌动，一票难求。码头上，过往旅客，搬运工人，川流不息。一时间，武林成为了平南的“小香港”。

上世纪90年代，随着南梧二级公路建成通车，平南至梧州、广州的时间大大缩短，交通重心转向陆路。武林渐渐“门前冷落车马稀”。江上，往日雄伟的飞跃客轮不见了，码头杂草从生，搬运社的运输索道锈迹斑斑，港务站日渐变为危房。

一时间，西江沉寂，武林发展何去何从？

今天：

东山再起，变身物流大港

1994年春天，武林镇李练村15岁的少年李斌与父亲在山地上种木薯，不远处的浔江边，一排排混凝土框架慢慢现出地平线。父亲告诉李斌，那是建设中的武林港口，规划年吞吐量50万吨，以后我们种木薯的这片岭地都会征用到，到时，沿江会建起很多工厂，我们在家门口就可以打工。

李斌与村里其他农民一样，对港口充满着期待。

但是，因为资金问题，武林港在投入2200多万元完成部分基础设施后，就因缺乏后续资金而被迫停工。由于长期无法投入运营，这座港口沦为破败荒凉的“烂尾港”。李斌觉得，港口是一个遥远的梦。

2014年春节，在广东经商的李斌驾车回乡探亲，回到大安镇燕岭村后，南梧二级公路路口有块指示牌：武林港。一条宽阔平坦的大道直通武林港，直通家门。李斌顿时激动起来：20年，港口梦圆了！

1月12日，记者在武林港看到，一艘艘货轮往来穿梭，一个个集装箱排列成行，一座座塔吊有条不紊地装卸货物，处处洋溢着生机与活力。

平南县交通局负责人说：“武林港水域宽阔、水流平缓，是建造深水良港的理想位置。经测算，仅武林港一二期工程就需要投入4亿多元，这对我们来说简直是个天文数字。”

对此，平南县委、政府及时调整港口发展战略，决定招商引资解决资金难题。2006年，广东老板吴毅决定投入4000多万元启动改建工程，并成立武林港务商贸有限公司，使得沉寂10多年的武林港重新出现热火朝天的建设场面。

经过两年紧张的施工，2008年，武林港一期工程顺利竣工并通过验收，使武林港从一个港口货物量只有200万吨的小港提升到2013年的1962.52万吨的综合性港口。盘活后武林港焕然一新，由原来设计的散杂货码头转变成集装箱兼散杂货码头，成为该县第一个货物中转码头。同时，该公司还开通了武林港至广州、上海、天津等大中城市的国内货运航线和经香港转运欧美、东南亚的国外货运航线，引来了周边玉林、柳州、来宾等地的大量货源。

明天：

港产城一体化

武林港的建设促进了平南县港口经济集聚效应化。目前，依托港口优势，平南县形成了水泥、化工、竹木编织、制药、纺织、酿酒、食品等10多个行业的工业体系，县内600多家企业年产2000多种产品，形成了建材业、化工业、农产品加工业、竹木芒编织业等五大支柱产业，形成了“三带一园一区”的工业发展格局——平南至丹竹工业园、大安工业园和平南临江工业园组成的沿江工业经济带。

2012年，平南县引进广西交通投资集团有限公司融资4.16亿元进行武林港二期开发建设，规划新建3个2000吨级多用途泊位和2个2000吨级散货泊位，泊位长度及水工结构按3000吨级设计，设计年吞吐量260万吨。“这个港口建成后，我们运进陶瓷生产的原材料和把陶瓷产品送出去都不用愁了。”桂平新权陶瓷有限公司关铭强说。丹竹镇经营石灰生意的卢达军则表示，石灰石能远销海南、台湾，都是武林港的功劳，不但节省了运费，还省去了找车的麻烦。

随着本地货源的增加和腹地的不断扩大，港口企业受益良多。2013年，武林港集装箱吞吐量3.6万箱（含散货量吞吐量），同比增长66%。随着南广高铁、柳肇高铁，贵（港）梧（州）高速、柳（州）梧（州）高速平南段和荔（浦）玉（林）高速的建成，平南将形成“一江二铁三高速”的交通大格局，由昔日的交通边缘转变为综合型交通枢纽中心。当前，平南县依托交通区位优势大力发展现代物流产业，培育现代物流企业，加快生产物流、商业物流、第三方物流业发展，正在建设武林港现代物流园基地、高铁新区物流基地、思界新区物流基地，构筑现代物流产业发展的载体平台。

武林港的建设，让沉寂多年的武林镇重焕生机。武林镇党委书记谢儒说，武林镇将抓住机遇，依托港口优势，实施“港、产、城”一体化战略，发展沿江工业，建设物流园，带动农业综合开发，并利用资源优势，发展观光农业和旅游业。去年12月，正邦集团新建36万吨饲料生产线以及年出栏50万头生猪养殖产业一体化项目已和该镇签订投资意向。河山置业公司也与该镇签约，计划在武林港附近的李练村进行农业综合开发，建设2800亩的观光休闲农业带。

如今，站在平南县武林港放眼眺望，豪气顿生。河道上，一艘艘满载货物的船舶排列有序，千帆竞航，百舸争流。江岸上，大型企业依江而建，厂房倒映水中，交相辉映。平南县已形成以工兴港、工港互动的良好格局。

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