工作人员通过“听”的方式了解机场路加压站内机组的运行情况。记者谭熙摄
本报讯(记者谭熙通讯员莫文彬袁林)昨天,机场路加压站正式通水,这标志着市政供水正式接入桂林两江国际机场,同时机场新水务运控中心正式启用,结束了机场自供水22年的历史。
昨天,记者来到位于临桂独峰村委黄山口村的机场路加压站。简单的通水仪式后,加压机组正式运转作业,工作人员能通过电脑查看各机组的运转情况。
据悉,机场原来通过自建水厂、采用三台55千瓦的水泵机组抽取临桂义江河水为机场各用水点供水。然而,随着机场T2航站楼及站坪配套扩建工程的开展,原自建水厂的供水能力已无法满足正常需求。为此,市委、市政府决定同步实施市政供水项目。
项目由市城管委组织,市自来水公司和机场路管理有限公司担任业主。新建一座2万立方米/天的加压泵站,泵站内新建3150立方米清水池2座,泵房和综合楼各一栋。同时,从临桂下蔡塘村到桂林机场沿机场路北侧慢车道铺设直径600毫米的供水管道,总计13千米。“管道工程去年3月开工,今年4月已全线完成并成功试压、冲洗消毒合格。”市自来水公司相关负责人说。
昨天,桂林机场新水务运控中心也正式启用。记者从桂林机场修缮动力部电力运行科了解到,新水务运控中心由机场扩建指挥部投资约350万元进行更新改造,采用新一代智能变频柜、变频水泵等先进节能供水设备设施,解决了单一供水模式,而且供水方式灵活多变,应对突发供水事故的能力得到全面提升和保障。
“随着机场路加压站的顺利通水,扩建后的桂林机场的用水需求将得到有效保障,也将进一步满足机场路沿线及机场周边区域生产、生活用水需求。至此,万福路加压站、琴潭加压站、机场路加压站为临桂新区的供水提供‘三重保障\’,供水安全将得到进一步提升,新区建设也将获得更加强劲的动力。”市城管委负责人说,接下来将加快推进桂林市第二水源工程、城北水厂二期供水工程、城北水厂一期扩建工程建设,进一步优化桂林市供水格局。
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