西成高铁“熊猫号”昨日开行 佛坪融入西安“一小时经济圈”

本报讯（记者贺艳）12月6日上午8：22，随着一声长鸣，首趟西安至成都的动车组列车从西安北站开出。同时，这趟列车也是一趟高铁冠名列车，冠名为“汉中·佛坪熊猫号”。车身上憨态可掬的熊猫LOGO格外引人注目，列车满载着陕西人的热情与期盼，穿越大秦岭，驶向“天府之国”成都。

自古以来，由陕西关中地区通往四川的道路无一不在秦巴山脉中蜿蜒曲折。首次穿越秦岭的西成高铁，成为在群山峻岭中开辟出的一条新蜀道。西成高铁在建设过程中充分考虑到带动沿途经济的因素，佛坪是身居秦岭大山里的国家级贫困县，西成高铁在此过境设站，不仅结束了佛坪不通火车的历史，更带动了当地特色农业和旅游业的发展。西成高铁的开通，可以说是圆了佛坪人的铁路之梦。过去三年，佛坪县一直为此准备，通过景区建设、环境美化、服务提升等工作，把全县作为一个大景区，实现处处有景、四季能游，打响“古道明珠、静美佛坪”旅游品牌，吸引更多的都市人走进秦岭大熊猫的家园，享受清新的空气和明媚的阳光。仅今年，佛坪县就新发展农家乐、农家宾馆56家，新增床位2200多张，每个村都建立了扶贫产业发展合作社，重点发展与旅游密切相关的吃、住、游、购、娱等配套服务业，养殖蜜蜂1.9万箱，年产优质百花蜜260吨，养殖冷水鱼500万尾，年产鲜美的冷水鱼500吨。高铁开通后，佛坪的这些原生态、纯天然的名优土特产就有更多的机会走向大城市，走向千家万户的餐桌。

西成高铁的开通，在打通大西北和大西南的同时，也将铺就一条造福沿线群众的脱贫路和致富路。一条兼具生态、观光、旅游、文化、城镇发展诸多功能的经济带也将形成。西成高铁开通后，佛坪去往西安和成都的时间将分别缩短为40分钟和2.5小时，一个从不通火车的山区小县瞬间进入了高铁时代，融入了西安“一小时经济圈”。

新闻推荐

故事 走遍沿线每一个城市 四川籍画家手绘西成高铁风情图

画家手绘西成高铁本报记者党运实习生刘艳摄今天，西安人可以坐着高铁去成都了！四川籍画家郭劲松昨天通过三秦都市报，给西安朋友们送来一组“西成高铁风情图”。他告诉记者，西安、成都两大历史名城首次...

佛坪新闻，讲述家乡的故事。有观点、有态度，接地气的实时新闻，传播佛坪县正能量。看家乡事，品故乡情。家的声音，天涯咫尺。