13名乘客欲乘“霸王车”返乡 事发市公交河北客运服务站，导致客运班车延误两小时 记者 高东风

 

1月22日中午11时40分，有乘客向本报报料称，在河池市公交客运服务站一趟发往环江毛南族自治县下南乡的班车，被无票乘客“占据”，造成已购票乘客无法乘车，希望媒体关注。随即，记者前往调查采访。

有票乘客持票却上不了车

“我们一家6口人，买了11时35分发往下南的车票到都川镇，等到我们要检票上车时，才发现车上已经坐满了人，那些强行占座的人也太缺少社会公德了。”怀抱着不满周岁孩子的谭女士气愤地对记者说。

据了解，11时35分的客运班车发车前，有13名从广东返乡人员，没有购票就强行登上该次客运班车，使已经购买到该次车票的乘客无法乘车，导致班车无法正点发车。

谭先生说：“我是11时20分排队在售票窗口购买的前往下南的车票，不懂车上的那些人为什么不去购票乘车，而赖在车上不让座，使我们有车票的人却上不了车。”

无票乘客拒绝换乘加班车

中午12时10分，记者来到已经迟发35分的客运班车上。坐在车上的乘客均表示没有购买车票。一位乘客说，这辆班车的车主是下南的，就应该拉我们这些直接到下南的乘客，那些买到这次班车到都川、川山等乡镇中途的乘客应该改乘其他班次的车，不能强行乘坐到下南的车，这是我们下南的车，我们乘坐直达下南的车有什么错？

市运管处运管科负责人上车对无票乘客劝导说：“在汽车客运站中是实行凭票乘车制度的，车站已经调派加班车，请车上乘客携带行李物品乘坐加班车，工作人员可以帮助大家搬运行李到加班车，让买到本次班车车票的乘客乘坐这辆车。”

但车上无票乘客均不接受运管部门工作人员的建议，继续强行占据本应正点发出的班车，并僵持到13时许。

客运站只有管理权，没有处罚权

因为正值春运，车流客流较多，为了保证班车正点运行，公交客运站冯站长找到班车车主，要求其做车上乘客的工作，按照双方签订的《公路营运客车委托代理客运业务合同》（以下简称《合同》）约定，要服从车站配客、配载，由车站工作人员验票上车。但车主所做工作效果不大，无票乘客依然强行“占据”班车。

公交河北客运站负责人说，按照《合同》第五章第6条的规定，车主在站内不服从配客、配载的，按已售出客票或行包票额赔偿给车站，但对目前发生的情况，车站没有处罚权。为了维护社会的和谐稳定，车站已经请来运管部门进行协调，但那些无票乘客不听劝导，车站没有执法权，车站和运管对乘客不能采取强制手段，激化矛盾，车站和运管部门处在两难境地。

律师：强乘“霸王车”触犯《治安管理处罚法》

针对13名乘客强占座位，影响客运班车正常发班的情况，记者咨询了公职律师覃健保。覃健保说，13名乘客的行为已经触犯《治安管理处罚法》第三章23条第二款、第三款、第四款的规定，扰乱车站、港口、码头、机场、商场、公园、展览馆或者其他公共场所秩序的；扰乱公共汽车、电车、火车、船舶、航空器或者其他公共交通工具上的秩序的；非法拦截或者强登、扒乘机动车、船舶、航空器以及其他交通工具，影响交通工具正常行驶的，有上述行为之一的，处警告或者200元以下罚款；情节较重的，处5日以上10日以下拘留，可以并处500百元以下罚款。

覃健保说，13名乘客的行为属无票强登客运班车，扰乱车站正常秩序和班车正常运营秩序，车主、车站及运管部门都可以向公安机关报警，由公安机关依法处置。车票是乘车凭据，也是一种客运合同，车站有按约定时间给已经购票的乘客按时乘车的义务，由于车站管理上存在疏忽大意的过失，造成已购票乘客时间的延误，是一种违约行为。

13时18分，接到报警的3名公安民警到达现场，对强乘“霸王车”的13名乘客进行了法制宣传教育，指出其行为已经触犯法律，并进行了严肃的批评。13时38分，13名乘客自行下车，改乘车站调派的车辆前往下南。

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