城东大道的“限速之痒”城区城东大道限速40公里/小时，交警测速处罚，行人叫好，司机难受 本报记者 冯敏桂 李婷婷 通讯员 黄光晓

 

从东边进入河池城区，城东60米大道视野宽阔，让过往司机不禁加快速度。然而，今年4月初，当车速超过40公里/小时以上时，司机却面临交警测速处罚。

车主抱怨车速太低罚款太高

8月21日凌晨，城东大道肯旺桥头附近的测速仪遭到了人为毁坏，附近遮挡摄像头的两棵路树也被砍倒。

这一事件迅速成为市民议论的焦点。多数市民认为，测速仪被砸是由于车主对限速不满以及认为设置测速仪不合理，不少网民在河池的网络论坛上发帖，谴责这一破坏公共设施的行为，而部分因超速被罚款的车主则起哄说，砸得好！

8月26日，记者在上任桥头进入城东60米大道的十字路口，发现有一块黄色标志牌，标明全长2.2公里的城东60米大道限速40公里，并提示有电子测速。但很多车主表示，他们没注意到指示牌上的内容，被罚了才认真看一下。

经走访，记者发现，自测速仪安装以来，不少车主经常“中招”，特别是一些外地车主。

一名不愿透露姓名的车主则称，城东大道路那么宽，车道那么多，才开40公里，客人经常骂他怎么开得像蜗牛一样。

部分车主认为，交警部门这样做目的就是为了“搞创收”。

按城市规定限速

投资1亿多元的河池城东60米大道，连接老城区、上任新区及金宜公路。作为城乡结合的通道，自竣工以来，在河池市的经济发展中发挥了无法替代的作用。目前，随着上任新区的经济发展以及新建楼盘的拔地而起，城东大道这条交通大动脉的作用愈发凸显。不过，如今这条“交通动脉”却被它的“速度”所困扰。

据了解，河池城东60米大道起于金城江至宜州公路东江收费站附近，跨过龙江河、终于金城江上任桥东岸，全长2.24公里（含肯旺桥251米），宽60米，双向6车道，是河池市目前最宽的城市道路，于2007年11月24日建成通车。

记者在市住房和城乡建设局档案室看到城东大道工程可行性研究报告。该道路工程预算总投资金额为10159.9万元。道路等级是城市主干路Ⅱ级。设计行车速度为40公里/小时。

在可行性研究报告中，当时规划在城东大道两边建设河池市行政办公中心、文化娱乐中心、商业金融中心和居住小区。此外，当年还对城东大道的交通量进行实地调查和科学预测，预计2010年达16540辆/日，2020年将达31730辆/日，2025年将达35364辆/日。

行人反映过马路不安全

记者在城东60米大道附近看到，万博、东方帝都、东城国际、幸福湾、都市俊园等楼盘相继落成，居民越来越多，附近还建有小学和幼儿园，学生上下学都要横穿马路。

家住下任新村的韦女士带着6岁的女儿在城东临时市场买菜，她说，平时过马路，车子开得很快，心惊胆战。孩子下个月就上小学一年级了，很不放心女儿一个人过马路。

而住在附近的刘老太则抱怨称，车子不仅开得飞快，而且噪声很大，经常睡不好。

这种情况不只在城东大道，在市区单向行驶车道内，行人也纷纷反映过马路没有安全感。即使走人行道，车辆也不会减速让路，建议城区道路车辆应限速行驶。

限速公告3年前已发出

交警称车主应正当维权

河池市交警支队一大队的教导员蒋春华说，城东道路限制时速，并不是由交警部门制定的，而是早在建好公路后，就已经设定好了的。

随着城东建设步伐的加快，居民越来越多，车流量也在逐年增加。

蒋春华表示，从2010年开始，我们就已经开始在报纸等媒体上向市民公告，将要对城东大道进行限速。3年来，我们没有接到市民及其他相关部门的异议，所以我们于今年4月初，开始在城东大道限速，并进行测速，交警部门在该路段上安装了多个活动车辆测速仪。之前没测速的时候，车主们没意见，一测速车主们的问题就来了。

蒋春华称，部分车主有意见可以理解，可是将时速提高，会威胁到行人的人身安全，附近的居民也会有意见。如要更改道路限速，车主需向相关职能部门反映，然后再共同进行论证。

“我们还没有正式接到车主的投诉建议。”蒋春华说，该路段时速设定是在几年前，可能跟不上现在城市道路发展的实际情况，建议市民向政府及相关部门反映意见。

有车主指交警在此安装测速仪是为了创收，蒋春华笑称，如果我们想创收，完全可以在市中心单行道上安装测速仪。因为自今年5月1日实行机动车辆单向行驶以来，车主反映道路状况改善了很多，但过往行人则纷纷反映过马路很没有安全感，即使走人行道，车辆也不会减速让路，建议城区道路车辆应限速行驶。

据交警部门统计，自6月2日以来，城东大道每天都有超过130例的违章超速行为。

交警部门表示，他们只在达到或超过50公里的时候，才会处罚和扣分，对于营运的车扣分，对于不营运的车则看情况处理。他们已经在城区交通要道显要位置安装有明显的测速提醒标志，过往车主只要多加留意就会发现。

交警部门提醒，损坏车辆测速仪是违法犯罪行为，如被发现，将会受到法律的严惩。同时，欢迎广大市民共同监督。

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