2月23日,广西宝福汽车销售服务有限公司一名维修师傅在为汽车做保养。 见习记者 韦婉灵 摄
春节假期刚过,不少车主就将长途跋涉的爱车拿到4S店进行维修保养,导致这几日4S店售后业务激增。
节后4S店很忙
2月23日,记者在河池城区一家汽车4S店看到,维修师傅们正在给汽车换机油、喷漆或打蜡等,忙得不可开交。正在该店进行汽车保养的车主唐先生表示,他的爱车行驶公里数已到了必须的保养时间,加上春节期间用车频繁,回老家的路比较颠簸,担心爱车可能出现一些小问题,所以他特意请了一个下午的假到4S店做个全面的检测和保养。
“平时每天有五六辆车进店保养,春节收假后,进店保养的汽车每天在10辆左右。”2月24日,河池瑞铃汽车有限公司总经理潘清贤介绍,春节长假后,到该公司进行汽车维修保养的车辆增多,上班第一天就有9辆车进店保养,而事故车进店维修也比平时上涨20%左右。他说,由于维修师傅有限,加上节后业务激增,对一些亟须维修的事故车心有余而力不足,只能让他们去其他地方修理。
广西宝福汽车销售服务有限公司服务经理向应国表示,节前节后向来都是汽车保养维修的高峰期,平时每天进店维修保养的车辆有六七辆,现在达到十几辆左右。而他们建议需要维修养护的汽车,车主最好提前预约,否则浪费车主时间。向应国说,目前他们公司每天都有六七个以上客户进行预约。
保养维修价格是否因为“旺季”而上涨?据了解,多数4S店保养维修项目价格并没有上涨,部分店面还有免工时费的优惠。
保养居多 维修较少
据介绍,节后保养项目主要以日常保养为主,如换机油、清洗空气滤清器、四轮定位、洗车、打蜡及轮胎保养等。“春节后来保养的车子,大部分是常规保养。由于春节期间车主用车较为频繁,有的车主还跑长途自驾游,回来后车子肯定要好好检查一次。而且冬季气温低,皮带橡胶老化也是一个常见问题,更换新皮带这段时间也较为常见。”向应国介绍。
而节后前来维修的车子相对较少,而且也是一些小问题。向应国说,节后维修中,最常见的就是一些小碰剐、小碰撞,这些事故多是车主平时驾驶时不注意导致的。另外,节后维修中,底盘问题也占了很大一部分。
莫要被低价格蒙蔽
记者调查发现,有的车主为了减少修车费用,选择不规范的街边小修车店。日前,一家4S店修车师傅就遇到这样一个例子。有一车主在外面修车店修理后,过了一段时间汽车又出现问题,他不得不到4S店检测。4S店修车师傅一看,被修理过的车辆电线接不对,一些配件还使用副厂配件。由于错过质量担保期,该车主花不得不再花一千多元进行维修。
“在外面维修的价格一般比在4S店便宜,但是便宜也有便宜的原因。”一家4S店售后维修师傅介绍,汽车配件有原厂和副厂之分,一些小店面常使用副厂配件为车主更换,其价格往往比4S店便宜。像一些小保养,如更换机油,一些不正规的店面将便宜机油更换包装后变成进口机油出售,还有一些店面将更换下来的废机油二次提炼出售。使用这样的机油,短时间内看不出对车的伤害,但是长时间使用会对发动机造成极大的损害。因此,建议车主到正规的修车店或4S店保养维修。
据了解,大部分4S店都可以进行免费检测,建议车主在长途自驾游后,不妨前往4S店为自己的爱车做一个免费“体检”。(见习记者 韦婉灵)
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