核心商务区详细规划方案简介 规划范围：

日照城市中心区淄博路地段（原用名）详细规划设计范围西起银河公园，东至青岛路，由淄博路中央通海绿廊、南北两侧地块、以及会展中心所共同形成的狭长型区域，东西总长度为1.65公里，规划面积69.88公顷。

规划目标与定位：

规划从城市发展的战略高度，发扬日照海洋文化资源与特色，优化完善城市功能结构，将该区域打造成集临港经济运营总部、商业金融、商务办公、会展旅游、休闲娱乐等多项功能于一体的综合性活力街区。

空间功能布局：

结合日照市的海洋城市特色，满足游客、商务人士及本地市民的空间需求，形成具有适宜性的空间功能布局：中央通海绿廊、时尚休闲购物中心、曲艺会所、特色旅游主题馆、特色文化/产业体验中心、日照风情地下商街、旅游服务中心、日照国际会展中心、高尚精品名店街区、临港经济总部商贸中心。

各地块根据不同区位采用商业、办公、居住、娱乐等多项功能混合的土地利用方式，形成多元高效、富有弹性、可持续发展的土地开发模式。

中央通海绿廊、淄博路等重要道路及邻里公园两侧，设置沿街商业来激发街面人气，营造活跃的商业氛围。淄博路北面建筑底层设置骑楼及空中连廊，打造连续不断、充满人气的街道环境。地下空间除开发作为地下停车使用外，中央通海绿廊至会展中心的地下一层，规划一连串的下沉广场、商业及休闲娱乐场所，形成独具魅力与活力的特色空间。

道路交通组织：

淄博路作为新城区的门户林荫大道，未来主要车流由南北向的主干道引导至济南路与泰安路，搭配次干道与城市支路系统，营造便捷、顺畅的区内交通。

沿区内交通主干道上设置公交路线，形成网状公交路线系统，打造绿色运输街区。

除中央通海绿廊、会展中心广场地下一层外，各地块地下一至三层设置停车空间，并以地下连通车道相互串连，组成高效、节约的地下停车系统。地下停车出入口主要规划分布于外围次要道路上，降低进入中心街区车流，并与景观人行主出入口分离，保障淄博路等主街的街道景观。

为打造丰富多元的步行系统，创造更具便利性及友善的都市环境，地面层规划林荫步道、行人步行街与生活步行通道；地面二层在城市综合体的屋面步设景观步行道，作为游客休闲购物旅游的步行通道。地下一层则在中央通海绿廊规划设置下沉广场及地下商业街，并规划地下连通道与周边地块相串连，避免了地面交通对步行交通的影响。

景观规划设计：

为日照市营造一处标志性城市开放空间，以简洁大方的特色景观展现日照市地域历史与太阳文化紧密相系的深厚底蕴，以阳光、活力、能源做为城市独特品牌，精心打造“东方太阳城”城市形象名片。

规划区域内进行建筑多元功能组织与空间垂直化利用，景观空间架构依照空间区位与垂直高度的差异形成“双线(上层“日照大地”景观绿屋坪、下层阳光地下商街)、两端点(西侧迎宾广场、东端朝阳广场)、二缘（南缘淄博路林荫绿道、北界悠闲步行广场）”的不同景观空间形式。

景观规划分区包括西口-迎宾广场、“日照大地”景观绿屋坪、阳光地下商街、淄博路林荫绿道、悠闲步行广场、东口朝阳广场。其中日照风情阳光地下商街是以休闲娱乐、餐饮购物、推广地方特色产业及人文民俗为主的下沉活动场所。地下商街由四个主题广场构成，依春、夏、秋、冬四季和太阳的相应关系，与项目策划内容呼应形成功能各异的活动广场(依次为春晖美食活力广场、夏曜曲艺展演广场、秋曦民俗工艺广场、冬虹特色产业商街)。

开发指标：

中央通海绿廊用地用地容积率为1～2.2。淄博路南北两侧地块净容积率为7～9。整区开发容积率为3.5，建筑密度为23%，绿地率为30%。总建筑面积238.38万平方米，地下停车总面积59.05万平方米，停车位约为1.66万个。

开发执行策略：

建议首先进行淄博路等道路及相关道路市政设施建设，中央通海绿廊可先进行简易绿化，确保初期城市景观，便可进行两侧地块的开发建设。

中央通海绿廊上的商业休闲旅游服务设施则率先启动西侧时尚购物中心建设，形成中央活力商贸旅游休闲服务廊上的亮点地标，吸引人潮聚集。再依开发进程及未来市场需求，由西向东依次进行建设。

核心商务区详细规划空间意向图

核心商务区详细规划总平面图

核心商务区详细规划功能分区图

为更好地体现日照城市特色，打造城市名片，本次特面向社会公开征集西起银河公园，东至青岛路，原淄博路地段街区名称。

咨询电话：0633—8899081投稿邮箱：ghbz11@163.com 

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