作者武玉婷城市化的浪潮正在改变着人们的城市观当昔日

作者：武玉婷

城市化的浪潮正在改变着人们的城市观。当昔日的矮房洼地摇身一变成为高楼林立的新都市之地时，人们不禁要感叹城市蜕变的巨大力量。2010年，对于济南这座城市而言，城市化进程所创造的新空间价值，正如破茧而出的彩蝶，挥舞着斑斓的翅膀，向人们展示出其耀眼的美丽。滨河新区、奥体片区、西客站片区、城央片区……一个个或是新建，或是重塑的都市新区在2010年成为代表济南 城市发展的标志，在改变和提升城市面貌的同时，更将新的城市价值注入人们的生活之中。

蝶舞翩翩 奥体片区

长期以来，东部一直是济南城市规划的重中之重，济南东部已成为济南的新名片和城市窗口。因为泉城济南主办了第十一届全运会，让本已如火如荼的济南东部楼市诞生了一块名为奥体片区的新贵之地。总面积达2100多公顷的奥体片区，集中了体育、文化、卫生、金融、住宅及商务办公等多种城市功能，成为新济南时代梦想的起飞之地。

济南东部这块置业的热土，吸引着各大一线房地产开发企业纷纷落户，作为新晋贵族的奥体片区，已然成为地产大鳄们的逐鹿之地，由此这个区域一跃成为济南东部楼市最有活力的地方。黄金、鲁商、保利、恒大、中海、南益、海尔绿城等知名房地产开发企业纷至沓来，带来了黄金?99、中海?奥龙观邸、海尔绿城全运村等一系列高品质居住类项目，以及黄金?时代广场、鲁商?国奥城等一系列高端商业地产项目。

2010年夏，由青啤集团出资设立的济南青啤置业投资有限公司正式成立，并斥资5.28亿元一举拿下位于奥体片区的一块核心商业地块，此举不仅是青啤置业迈出了进军济南房地产市场的第一步，更是奥体片区强大的资源优势与开发吸引力的有力证明。据悉，青啤置业在济南的开山之作预计总投资10亿元，地项目上建筑面积23万平方米，地下建筑面积11万平方米。项目启动后，将进一步完善奥体周边的商业金融业布局，从城市建设和产业提升等方面，带动东部新城奥体片区崛起。

有评论人士指出，各大高水平房地产开发企业进驻济南，进驻东部城区，在为济南房地产市场带来了成熟的产品的同时，更带动济南的房地产发展水平向一线城市靠拢的脚步。这其中，奥体片区的崛起更将带动周边区域的经济发展，辐射东部乃至整个济南。

奥体片区的蓬勃发展，离不开各大房地产开发企业的功劳与贡献，更离不开领先一步的市政基础建设力度。2010年末，济南市最大的中水站在奥体片区建成并投入使用，该中水站采用国际领先的膜技术，每天可处理1.3万吨污水，满足了奥体片区的污水处理需求。随着奥体片区建设的推进，该片区内的相关配套设施也正日趋完善。目前除了规划新建51条道路外，奥体片区还同步全面完成了雨水、污水、中水以及供水、供热、供气、供电、通信等管线建设，规划建设了水电暖气消防中水等12个场站，让东部新城核心区的配套日趋完善。 (本刊记者戈冉宁)

破茧成蝶 滨河新区

滨河新区规划方案的出台和滨河新区论坛的召开，使济南北部迎来了千载难逢的发展机遇。现在随着小清河的改造和地产开发如火如荼的进行，滨河新区正在破茧成蝶，成为济南开发的又一热土。

新区扬帆起航

为加快省城北部的发展，实现北跨黄河的发展战略，济南市将城区北部东至东绕城高速，西至济南西编组站，南至北园大街开发带及工业北路，北至黄河南岸、济青高速公路，东西长约33.7公里，南北宽约5公里，总用地面积约120平方公里的区域定义为滨河新区。并进行了高起点规划，将这里的功能定位为济南城市副中心、发展新空间、风貌新传承、北跨桥头堡。从上述功能定位可以看出，滨河新区的定义不仅确立了自身的发展方向，而且带有着长远的战略意义。

滨河新区中，包含了核心区、泺口片区和华山片区三个重点区域，目前招商工作已经取得了很大进展。继前几次成功招商之后，2010年6月份，济南市滨河新区城市发展高峰论坛举行，吸引了众多大房地产商的目光，纷纷争享滨河新区这块“大蛋糕”。在随后举行的滨河新区开发项目签约仪式上，小清河开发建设投融资管理中心就滨河新区内10个片区开发项目，与9家房地产企业达成合作意向，并进行集中签约。这些项目涉及天桥、历城两区总用地面积约972公顷，总建筑面积约1500万平方米，总投资约670亿元，这也标志着滨河新区开发建设的框架已全面展开。

新区价值凸现

业内人士表示，北部作为传统房价的“低洼”区，在小清河改造等一系列利好消息带动下，区域价值逐步显现，住宅价格明显攀升。从2010年上半年开始，北部房产在供应量和成交量上，开始占有越来越重要的地位。2010年6月份，北部成交住宅600多套，在济南各区域中超越东部列第二位。而随着省城北部房地产项目的开发，这里的房价也出现了快速上涨。在2009年初，省城北部的房价每平方米5000多元，而到了今年6月份，这里的住宅均价已经达到了每平方米7000多元。

滨河新区作为省城北跨的桥头堡，其地位将越来越重要，发展的机遇也会越来越多。现在随着小清河环境的改造和恒大、天鸿、重汽等众多实力企业开发项目的逐步完善，北部区域发生了翻天覆地的变化，滨河新区已破茧成蝶，正如一只漂亮的蝴蝶欲振翅高飞。 (本刊记者刘萍)

蝶翅舒展 西客站片区

回顾2010年的济南楼市，西区无疑是其中的大热点――― 张庄机场搬迁，京沪高铁济南西客站即将投入使用，济西湿地公园总体规划已定……济南“两翼齐飞”的城市发展策略和一系列城建利好的强力拉动，不仅让西部城区的发展拥有了与东部城区相当的战略地位，更以高过近年来持续火爆发展的大东区的势头，让济南老百姓曾经“住东不住西”的观念大幅度转变。这其中，西客站片区作为带动西区发展的核心片区，已名副其实地成为大济南城市框架发展的强劲引擎。

2010年的济南市规划其中一项内容，便是以京沪高铁济南西客站为核心来打造西部城区，这足以证明京沪高铁济南西客站片区对于济西乃至整个济南的重要性与价值所在。2010年10月底，京沪高铁全线铺通，按照施工计划和进度，京沪高铁济南西客站工程在2010年年底完成了全部主体工程建设，计划于2011年8月份进行运营，根据权威媒体发布的最新消息，随着施工进度加紧，济南西客站有望提前投入运营。作为重点配套工程，济南西客站综合客运枢纽也将与京沪高铁济南西客站同步投入使用。济南至北京1.5小时，济南至上海3.5小时，京沪高铁作为连接城际间高速往来的有力载体，以无与伦比的便利条件直接加速了济南与全国一线城市往来的脚步，更为济南市向国际化大都市发展创造了极为有利的条件。

西客站片区的一系列规划建设绝对堪称大手笔，在商业、金融、文化产业及配套城建方面完善且丰富。预计中巨大的旅客吞吐量、“零距离换乘”的便捷交通、纵横交错的路网加之恢弘大气的标志性建筑，都是使西客站片区在不久的将来成为“齐鲁新门户、泉城新商埠、城市新中心”的重要“武器”。

西客站片区的美好前景，不仅改变了济南老百姓“住东不住西”的旧观念，更是让许多有眼光的房地产开发企业对此青睐有加。众多一线房地产品牌企业先后入驻西客站片区，不仅为这一区域奉上了高品质的房地产产品，同时更成为让西客站片区乃至整个济南楼市的整体发展能够与全国一线城市接轨的重要导体。

回顾2010年，展望2011年，西客站片区如同舒展翅膀的翩翩蝴蝶，带领着济南楼市飞向更美好的未来。

（本刊记者戈冉宁）

靓蝶倩舞城央片区

掩身泉城广场树阵，城市喧嚣立时抛在了身后，呼吸清新自然的空气，倾听轻盈舒缓的音乐，繁忙的车声若隐若现，仿若天边传来；漫步泉城，泉水静静流淌，温婉而又清澈，微风轻轻拂过脸颊，风味尚甜，路边成片成片鲜花绽放，惹人喜爱。济南城的每一个细节，小到一块石头，大到城市建设，都在朝着更加经济、强化和现代的方向发展。

在已建成的区域，广场边上的商业区，成为泉城打造大都市的一部分，将与济南市东西以及北部形成互相映衬的经济大网。

济南的中央片区，似乎在整个2010年有了翻天覆地的变化。这得益于几桩重大事件的发生。首先是全运会的举办，由于济南承办全运会，不仅整体道路得到了规划整治，建筑设计以及场馆兴建都为城区形象增色不少。尤其是道路交通建设，先后开通了北园高架、二环东路以及六条BRT线路，随着一大批配套设施的投入使用，“两横三纵”六条BRT已运营。BRT是济南市改善公共交通最为有效的举措之一。到今天看来，BRT确实为老百姓的出行以及城区规划甚至民生和谐贡献良多。从2008年4月开始，一直到2010年全运开幕之前，先后开通了6条BRT快速公交线路，配车145辆，线路长度达75.3公里，日均客运量20万人。出色的交通运行状况也带动了济南中心城区的建设发展。

2010年11月，万达广场隆重开业，济南从此有了真正意义上的城市综合体。万达广场的落成可以说是济南商业发展的标志性事件。除了万达广场，泉城路商圈也在2010年逐渐清晰起来，红尚坊、天业国际、恒隆广场、泰府广场等等，都使整个央区甚至济南市朝着更加现代和更具价值潜力的方向迈进。

日前，从济南市市中区第十六届人大四次会议上获悉，“十二五”期间，市中区将着力打造经四路金融商务商贸黄金带。未来五年，将以济南金融商务中心区为核心，重点推进城市综合体建设，大观园东片区无疑将成为核心区。这一切都让人们对央区未来的崭新风貌充满期待。

（本刊记者武玉婷）

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