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昨天,网友“苏三”在网上发帖称,如今,济南到烟台乘坐火车要用七八个小时,在不久的将来,济南和烟台距离将缩短至4个小时,三年后,济南和烟台将进入“2小时生活圈”。
日前,省人大代表、烟台市交通局局长权良宝表示,今年8月,济南到烟台的铁路将引入动车组进行过渡性运行。三年后,随着青烟威荣城际铁路的通车,济南到烟台只需约两个小时。大家对此有什么评价?
跟帖:
悟空:在先期引进动车组后,到济南4小时,比汽车快一些了,不知票价咋样。
烟雨楼:其实动车的速度靠的不仅仅是速度,更主要的是很多站点不停。若是烟台到济南4个小时,就意味着很多站都不能停靠了,所以客座率不是十分可观,以前烟台有趟去某地的空调车就是因为客座率太低又变成绿皮车。今年坐火车,发现济南到青岛的动车,在淄博停靠的时候,一等车几乎是空着,二等车也是稀稀拉拉的。
MING:最起码烟台始发终到济南的也应该是列空调车啊!
1298:估计票价不低,一般动车的二等座都比普通车的卧铺贵。
金鹏翼:你去烟台站看看,什么叫慢车停运,就现在这情况通上动车,停运慢车,那对缓解交通压力根本没作用,青岛因为动车太多了,所以空车。
另外,如果通动车的话一定会减轻烟台汽车站的压力,因为烟台火车太慢,很多人坐汽车。
百姓:不仅要通到济南,还要到北京、上海,时间就是金钱。
Muter:以前北京有朋友要来山东旅游,一听烟台没有动车组,直接去了青岛。
烟台人:三年后,烟台和济南进入“两小时生活圈”,相信对烟台的经济发展会起到重大的推动作用。
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