济南快递业酝酿提价 坐飞机要多掏钱 旅游业受成本冲击油价破“8”引发哪些连锁反应

作者：迟焕东刘彪

□本报记者 迟焕东 刘彪

航空公司不约而同上调了燃油附加费；物流公司、快递公司表示“快顶不住了”；旅行社也表示成本将增加，不排除涨价的可能……昨日，记者采访了解到，成品油价年内第二次上调 ， 油 价 破“8”后，对一些与燃油联系紧密的行业带来的影响巨大。

快递：提价只是时间问题

油价破“8”，增加了快递业的运输成本。记者从济南中通、申通等多家快递公司了解到，虽然收费标准暂时没有上调，但他们都表示，如果油价持续走高，提价只是时间问题。

负责中通速递济微路片区的强先生告诉记者，公司最近已有涨价消息传出。“以前开

会的时候说过，从

4月1日起涨价，但不知什么原因没涨上去。”强先生说。当记者询问中通速递济南分公司时，其工作人员称，暂时按照以前的收费标准，省内快件为10元，省外15元，如果货物超过1公斤，再分别加收6元和8元。“最近可能有调价的打算，但我们还没有接到总公司的确切通知。”该工作人员说。

“油价上涨，我们的成本压力确实很大。”申通快递济南分公司的张经理说，不过，他们目前还没有接到总部提价通知，暂时不会提价，但不排除以后涨价的可能性。民航快递山东分公司市场部的郭先生表示，由于他们主要做民航运输，一般都是开车去免费取快件，油价上涨的确加大了他们的成本压力，但他们是由总公司统一对外公布价格，目前快递费还没有调整。

瑞丰快递的客服主管孙女士告诉记者，运输成本约占其运营总成本的50%左右，但涨价不是那么容易的事。她告诉记者，一方面，现在济南快递业竞争很激烈，低价成为各家快递公司抢占市场份额的有效手段之一。另一方面，现在是快递业的淡季，涨价消费者会更不买账，结果只能损失客户。

航空：坐飞机要多掏钱了

在成品油价格上调的同时，航空煤油出厂价也同步上调。从昨日起，山航、国航、南航、东航、海航等国内航空公司都上调了国内航线的燃油附加费，最高突破百元达到110元。与此同时，一些机票打折力度也在变小，人们坐飞机要多掏钱了。

“航油成本已占到航空公司总成本的40%以上。”山东航空营销委一负责人说，这次航油价格上调对航空公司影响很大，燃油附加费上调之后能消化80%左右的上涨成本，剩下的20%就要寻找其他途径来解决，例如票价，打折力度可能会稍微有所降低，“与之前相比有10元左右的上涨，这一幅度非常小，能坐得起飞机的人都不太在乎”。

记者在一些专业的在线旅行网站上也注意到，尽管这里的机票报价依然在打折，有的甚至只有两折、三折，但据一些网站负责人介绍，打折力度有所减小，一些原来打5折的机票现在变成了6折甚至7折。

旅游：成本大幅提升

出去旅游一般要乘车、坐飞机，油价上涨带来交通成本上升，冲击比较大的当属旅游业。“油价又涨了，这次涨幅还这么大，看来这车以后是不能随便开了。”私家车主孙先生说，每逢周末或者节假日，都会驱车出去旅游，可是现在他不得不计划改变出游方式，拼车或者跟团出去。

旅行社也有烦恼，嘉华国旅有关负责人韩先生告诉记者，一方面，旅行社竞争激烈，不敢轻易调价；另一方面，成本确实在上涨。以省内游为例，他刚刚订了一部大客车，价格就涨了几十元。“不能调整报价，我们就只能内部挖潜。”韩先生说，但旅行社的利润空间已很小，内部挖潜的空间有限。

据了解，旅游团缺什么都不能缺车，包车价格上调，旅游团的成本亦随之增加。尤其是省内游，向来微利，以出游人数最多的“一日游”为例，交通成本占总成本的70%以上。业内人士认为，包车成本上升，旅行社趁五一小长假、暑期旅游旺季到来之前上调报价是完全有可能的。

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