记者登上103路公交体验首班车公交首班车凌晨4点准备

□实习生 隗萌 记者 林江丽

气温不断下降，选择乘坐公交出行的市民越来越多，冬季里城市公共交通安全备受关注。8日，记者来到济南公交电车公司一队，乘上了103路冬运首班车，体验公交冬季运输。

首班车肩负探路任务

凌晨4点，屋外，-4℃，记者到达车队时，公交车旁的一个个工作人员已在忙碌着为首班车做准备。“每次出车前都要检查轮胎等车况，还要保持车内清洁，尤其是冬季低温天气更不能马虎。”103公交驾驶员徐维玉说。徐维玉是全运微笑使者、济南市劳动模范。尽管这一天她穿了两件羽绒服，但与记者握手时她的手冰凉。“吃不完的半碗饭，起不完的三更半”，这句话常用来形容公交驾驶员。

尽管103路电车首班车是5点半发车，但凌晨4点车队工作人员就要赶到车队，对车辆进行例行检查。冬季低温天气里，公交车被冻了一晚上，不容易发动，为了不耽误早班车，车队有时候还会安排工作人员值夜班，凌晨就开始“预热”车辆。

40岁的徐维玉已有20余年公交驾龄。她告诉记者，首班车也是探路车，还肩负着探明路况的责任，所以首班车一般会选择有丰富经验的老驾驶员。

多微笑给寒冬增温暖

5点半，记者跟随徐维玉准时开出公交站。由于103路电车不是空调车，车内温度不算太高，乘客穿得也比较多。

每到一站，徐维玉都会向乘客微笑示意或问好。“脸上带着微笑，让乘客看着也舒心，能带来一些暖意。”徐维玉说。车行驶到甸柳庄站时，上来一位老人，徐维玉亲切地和她打着招呼。这位老人告诉记者，她乘坐103路时，经常遇到徐维玉驾驶，徐维玉开车稳、态度好，对老年乘客很体谅。“每次下车她都等着我，我不方便时她还扶我下车。”这位老人说。

在车内，摆了不少徐维玉自创的便民服务条，每当遇到不知如何换乘的乘客时，她就会拿出便民服务条详细画出换乘站点和路线，她也被乘客们亲切地称作“活地图”。

公交拥挤注意安全

冬季低温下，车辆出现故障的几率比平时增加，路况也会更复杂。徐维玉说，每次出车时，她都不敢懈怠。为了保证通车时间，她每天都很少喝水，生怕在开着车的时候想要去厕所。“市民冬季乘公交上班，最好要提前出门。”徐维玉说。天冷了，更多人放弃自行车、电动车甚至私家车，选择乘坐公交，这让公交客流量增多不少。由于冬季乘客穿得厚，占用空间也要更多，公交车能容下的乘客量比春夏要少些。

冬天容易结冰路滑，徐维玉建议乘客特别是老年乘客要注意上下车时的安全，乘车不要拥挤争抢。另外，随着年关临近，市民乘公交车时要留神财物安全，保护好自己的财物。

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