作者:黄智义柴颖颖
这是正在建设中的中国第一高楼――― 设计总高度达632米的“上海中心”大厦(2月21日摄)。 新华社发□本报记者 黄智义 柴颖颖
20日,中国首部地面沉降防治规划获国务院批复,此举意味着全国范围内的地面沉降防治已经提上议程。济南市国土资源局相关人士称,在济南建高楼应避开岩溶和断裂带。外地案例:上海第一高楼出现“地面裂缝”
获得批复的《2011年―2020年全国地面沉降防治规划》指出,目前全国遭受地面沉降灾害的城市分布于北京、天津、河北、山西、内蒙古等20个省区市,目前地面沉降主要有三大重点片区:长江三角洲地区、华北地区、汾渭盆地。
就在近日,上海第一高楼――― 设计总高度达632米的上海中心大厦工地附近出现地面裂缝,距其不远处的是420.5米的金茂大厦和492米的环球金融中心。
济南地质特殊,地面沉降的可能性非常小
摩天高楼如此高密度地在一个区域“扎堆”,是否对其地面沉降造成过大压力?上海岩土工程勘察设计研究院有限公司技术总监顾国荣在接受采访时表示,上海中心大厦工程周边出现的“地面裂缝”系基坑开挖、地面超载等综合因素造成,属安全可控范畴。
2月21日,济南市国土资源局相关部门负责人告诉记者,济南不属于地面沉降重灾区。华北地区大部分的地面沉降是多年地下水过度开采造成的,但济南不存在过度开采地下水的问题。
该负责人表示,济南多年来一直在进行封井保泉,对城市地下水保护得很好,济南市民基本上不喝地下水。
另外,济南的地质构造比较特殊,块状岩多,松散岩少,不容易形成“空洞”,即使建了高楼,地面沉降的可能性也非常小。
济南建高楼,应避开岩溶和断裂带
济南市国土资源局相关负责人告诉记者,随着近几年的发展,济南的高楼越来越多,一些高达200米的楼房也在规划中。不过,这些高楼不会引起地面沉降。
该负责人称,济南的高楼建设都要经过严格的规划论证,有严谨的力学计算,只要在建设中避开岩溶和地质构造断裂带,就不会出现沉降问题。
济南第一高楼已建了四层
济南最近几年有多处200米以上的高楼在规划建设中。记者采访发现,“济南第一高楼”目前已建了四层,相关人员称,该楼在建设之前充分论证规划过,不会出现地面沉降问题。
绿地普利中心项目位于普利街南侧、共青团路北侧、顺河高架路东侧地块,包括容纳办公与公寓的超高层塔楼、配套商业裙房、地下车库及城市绿地等功能,总建筑面积约20万平方米。
2月21日,该项目的一位工作人员告诉记者,根据方案,项目建设的超高层塔楼地上大约有60层,主体建筑高260米,加上40米左右的辅助设施,大约有300米高,是目前在建(包括已建)的“济南第一高楼”。
该工作人员透露,绿地在泺口片区正在规划建设滨河国际城,建成后总建筑面积将达到710万平方米,其中商品房等住宅建筑面积将达到500万平方米以上,商业面积在100多万平方米,为当前济南在建的最大城市综合体。其中,综合体将建两座260米高的楼,在济泺路两边各有一座,目前还未进入施工阶段。“这三座楼我们都进行过严谨的论证,不会出现地面沉降问题。”该工作人员表示。
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济南200米以上的高楼多“待定”
最近几年,济南曾传出要建设多座200米以上的高楼。2月21日,记者通过相关部门了解到,这些高楼大多还属于“待定”阶段,面临很多变数。
去年,曾有媒体报道,滨河新区将建设一座400米高的超高层,该建筑位于北湖的东南侧。同时,附近还要建一座260米的金融楼群和一座300米高摩天商办楼。2月21日下午,相关部门的一工作人员告诉记者,曾经有过建高楼的设想,但目前还未定。
曾有媒体声称西客站片区将规划建设一座400米高的商务综合体主体建筑。对此,相关部门表示,曾有这一规划,但目前设计单位和施工单位都还没有呢。“还处于待定状态。”
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上海第一高楼沉降目前可控
据新华社上海2月21日电 近期,上海陆家嘴地区由于超高楼建设导致个别马路“开裂”的现象引起社会关注。记者就此事采访了有关专家。专家经过实地勘察后均表示,引起陆家嘴个别地段地面沉降的因素目前已经基本消除。专家同时认为,在地下结构建设施工中,出现一定程度的地面沉降属于正常现象,只要跟踪监测措施到位,沉降处于可控状态,修补完成及时,并不会对安全和质量产生影响。
中科院院士、著名地下结构工程专家孙钧说,陆家嘴地区在工程建设过程中发生的地面沉降引发地面裂缝的现象,在工程建设中是常见情况,从目前来看,不会影响周边在建和既有的建筑,以及周边管线设施的安全。
他说,上海属于典型的软土地基,软土承受的荷载相对较小,地质条件决定了工程建设中必然会有一定程度的沉降发生。这就要求在建设过程中所有的沉降数据都实时监测,所以只要监测数据与设计预测数据一致,就是安全可控的,如果沉降数据出现偏离,就要马上采取措施,但目前没有发生这种情况。
上海岩土工程勘察设计研究院教授级高工顾国荣分析,正在陆家嘴建设的中国第一高楼“上海中心”,在动工之前设计、施工方案经过多轮专家评审,而对周边环境的影响、地下基坑建设方案则作为重要项目进行反复测算,安全性是可控的。
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