《机动车强制报废标准规定》5月1日起实施连续3个检验周期不合格强制报废

本报3月18日讯(记者 韩磊 实习生 侯月)《机动车强制报废标准规定》将于5月1日起实施，届时，在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的机动车将强制报废。今天，警方针对这部分车辆开始了严查。记者发现，达到报废临界点的车辆还有不少。

民警介绍，即将实施的《机动车强制报废标准规定》取消了对私家车最高15年的强制报废年限，但并不表示私家车可以无限期使用。新标准实施后，在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的机动车将强制报废。连续3次未检验并非是指连续3年不检验，非营运的全新小车前6年是2年一检，6至15年是一年一检，15年之后就是半年一检。

今天上午，记者来到历山路经十路口，历下交警大队民警针对未张贴机动车年检标志特别是连续3个检验周期未进行机动车年检的车辆进行集中查处。在两个多小时里，记者发现绝大部分车辆都张贴了年检标志，个别没有张贴标志的车辆被交警拦下后，都从驾驶室中找到了年检标志，行驶证上也显示通过了车辆年检。交警敦促车主将年检标志张贴在了风挡玻璃上，并作出相应处罚。而在市中交警大队的集中查处行动中，14台连续3个检验周期未进行年检的车辆被民警查获。

市交警支队车管所机动车检测管理科副科长于奕介绍，根据交通法，机动车上路行驶需要定期对车辆进行检验，现在有一部分车主长时间不参加定期检验，存在安全隐患，这样对自己对他人都是不负责任的。民警表示，一辆黄标车废气排量相当于7到8辆国4标准的绿标汽油车。这些车辆被查扣后，将按照记3分罚款200元的规定进行处罚。

资料显示，济南市每年达到报废标准的汽车至少在1万辆以上，但其中只有不到30%进入了正规报废点。为什么人们不愿意主动报废老旧车辆？据了解，车辆按正规程序报废，车主会领到一定数额的补贴。然而，报废一辆小汽车一般只能拿到几百到1000余元。不少市民呼吁继续实施机动车以旧换新补贴政策，或者对黄标车报废予以补贴。

据了解，在上海、广州、天津等城市，黄标车更新补贴标准按小型车到大型车，从6000元至1.8万元不等给予补贴。去年9月上海市鼓励黄标车提前淘汰的补贴政策实施以来，将近1.2万辆黄标车提出了报废申请。按照北京市去年底发布的《关于进一步促进本市老旧机动车淘汰更新方案》，报废车平均补助由原来的4500元提高至6500元，6至10年的小型载客汽车报废补助为7000元。

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