改造初见效老积水点脱涝

◎地点：历山路铁路桥

首次暴雨不封闭 BRT不用绕路了

历山路铁路桥一直是济南汛期的“著名”积水点。19日，汛期第一场暴雨降临济南，记者现场探访发现，这次历山路铁路桥没有封闭，车辆可正常通行。

19：30，历山路铁路桥下虽经过40多分钟大雨冲击，但积水几乎都被排走。记者注意到，以往交警在铁路桥南北两侧设立的封闭路障不见了，小汽车和公交车都可正常通行。“以往遇到暴雨，BRT和公交车等都需要绕行，这次不用了。”历下区市政部门的防汛工作人员说，以前泵站设备老化，效率较低，排水能力不足。"去年年底，泵站进行改造，提升了抽水能力。同时，防汛人员面对汛情，及时打开两侧雨水沟箅子，让雨水快速排走。目前排水能力达到每秒2.3立方米。”工作人员说，泵站尚未开足马力，已可应对当前雨量。

此外，在雨水外溢的井口，防汛人员设置了不断闪烁的警示灯。“这是我们首次引入的‘警示架\’，以免市民陷入。”一位防汛人员说。 （记者李永明 邵猛）

◎地点：白马山南路

前龙窝沟改造初见效 不再“逢雨必淹”

白马山南路作为低洼片区，积水问题由来已久。令人惊喜的是，19日一场大雨，该路段并未出现大片积水，“逢雨必淹”的魔咒破除。

20:00，记者来到白马山南路，自东向西行驶，除了方信家园等处，路上未见大片积水区域。“按今天这个雨量，要放到往年，这个点肯定还在积水。”附近一居民说。沿街商户也表达了类似看法。这次他们提前准备了沙袋，竟用不着了。

20:30，市中区市政工作人员介绍，根据监控录像显示，在未强排水的情况下，不到19:30，白马上南路上的雨水已基本排净，整个过程不到1个半小时。而往年这种雨量，必须派工作人员强排水，路面雨水排净怎么也得2个小时。“为应对积水，前期我们在路上增设了雨箅子，目前白马山南路及其周边的雨箅子已达到二十多个。”他说，这次雨水得以从容排出，更得益于周边前龙窝沟改造工程。

早在2009年、2010年，济南市相关部门就对白马山南路片区进行了相关整治工程，此后道路排水能力有所增强，但“积水顽症”仍难彻底解决。为此，有关部门展开了前龙窝沟河道改造及截污工程，今年5月正式完工。 （记者黄黎）

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