柴油黄标车“黄改绿”全面启动是否改造全凭车主自愿 符合条件的最高补贴50%

本报记者 许 凯 通讯员

王增岗 张 豹 季宝峰

记者昨日从济南市柴油车“黄改绿”新闻通气会上获悉，济南市全面启动柴油黄标车“黄改绿”（以下简称“黄改绿”）工作。符合“黄改绿”标准的柴油黄标车，由车主自愿提出改造申请，审核通过后自行选择设备提供商进行改造，改造完成的车辆经检验合格后可换发“黄改绿”环保标志，视同“绿标车”管理。对于符合条件的，政府予以补贴。是否“黄改绿”车主说了算

据市环保局机动车污染防治领导小组办公室主任王志国介绍，柴油黄标车“黄改绿”是指对部分车况较好、残存价值较高的国Ⅱ标准柴油黄标车，通过加装排气净化装置，使其颗粒物排放达到国Ⅲ以上标准的绿标水平，换发“黄改绿”环保标志，按绿色环保检验标志车辆进行管理。

据了解，“黄改绿”工作本着“政策引导、服务群众、改善环境、自愿申请、市场运营、资金补贴”的原则，由车主自愿提出改造申请，并经相关部门审核通过后，自行选择排气净化设备供应商，签订改造合同。改造完成的车辆经检测合格后，由环保部门换发“黄改绿”环保检验标志，按绿色环保检验标志车辆进行管理，“黄改绿”车辆年度环保定期检测限值不得低于省确定的检测限值。政府各有关部门负责柴油黄标车工作的政策支持、平台搭建、资金补助、检测监管，所有技术、售后、改造价格等问题由车主与排气净化设备供应商按照市场原则自行协商解决。

王志国提醒有意“黄改绿”的车主，加装的排气净化装置市场价格在2万元到4万元之间，而且该装置使用寿命只有3年左右，因此车主选择“黄改绿”还得考虑成本问题。

四类车辆“黄改绿”不享受补贴

记者了解到，市财政局根据《山东省黄标车“黄改绿”补贴管理暂行办法》（鲁财建〔2014〕49号）有关规定，牵头制定了《济南市黄标车“黄改绿”补贴管理暂行办法》（济财建〔2014〕45号），对符合条件的“黄改绿”车辆予以补贴。据了解，补贴标准按照“黄改绿”改装价格，最高补贴50%，政府承担部分不超过黄标车提前淘汰补贴标准。

值得注意的是，属于下列情形之一的“黄改绿”车辆不享受补贴政策：各级财政供养单位所属黄标车（财政供养单位是指经费来源为财政拨款或财政补贴的单位和机构）；强制报废期在2015年12月31日前的；已享受老旧汽车报废更新补贴政策的黄标车；在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。

另据了解，为方便广大车主办理检测业务，经市交通运输局等部门会商确定，初审符合条件允许实施治理改造的车辆可到全市10家机动车综合性能检测机构进行排气污染物及车辆轮边功率（底盘输出功率）两项指标的检测。记者从市交通运输部门获悉，目前全市第一批共计10家具有二类以上维修资质的维修企业与排气净化设备供应商签订了“黄改绿”合作业务，还有3至4家维修企业就开展“黄改绿”工作与设备经销商进行商谈，待合同签订后市交通运输局将会同市环保局及时公开相关企业的信息。

“黄改绿”期限内营运要受罚

市车管所相关负责人在接受记者采访时表示，对于在“黄改绿”改造规定期限内需要驶入禁行区域进行车辆检测、改造、维修业务的柴油黄标车，交警部门暂不处罚。但如果车主在这一期间内私自营运、拉货等，仍然要受到处罚。

环保部门提醒，车主或使用人在车辆治理改造后，应根据产品手册正确使用后处理产品，严格按照要求定期维修保养车辆和产品，确保颗粒物降低效果。车主或使用人不得对后处理产品进行任何篡改、撤除和闲置。市环保、市公安、市交通运输部门将定期开展执法活动，检查“黄改绿”车辆排气净化装置使用情况，对发现有篡改、拆除和闲置净化设备的，市环保部门取消其换发的“黄改绿”环保标志，市公安、市环保、市交通运输部门按照部门职能予以查处。广大车主在此期间有疑问的，可拨打环保部门咨询电话66608640（工作日上午9：30-11：30，下午1：00-5：00）。条件

环保部门工作人员提醒自愿改造的车主，并不是所有的黄标车都可以进行“黄改绿”，还得满足下列条件：

在本市注册登记的在用柴油黄标车取得黄色环保检验合格标志在车辆安全检验有效周期内非危险货物运输车辆2005年1月1日后注册登记、排放水平为国Ⅱ标准、行驶里程不超过30万公里的车辆

车况及发动机应处于良好工作状态，并满足以下要求：⑴车辆轮边功率与标定功率百分比不小于50%；⑵自由加速烟度排放值不大于2.0m-1

（光吸收系数）

材料

自愿办理“黄改绿”治理改造及补贴申领业务车主还需准备好相关资料，以备济南市黄标车提前淘汰（黄改绿）联合办公窗口进行审核。车主需要准备的材料有：

《机动车登记证书》原件及复印件；

《机动车行驶证》原件及复印件；

机动车环保检验合格标志副本原件及复印件；

营运车辆需提供道路运输证原件及复印件；

机动车所有人有效身份证明原件及复印件（个人需提供车主身份证明，单位需提供单位组织机构代码证）；

机动车综合性能检测报告原件；

排气净化设备安装改造合同、发票原件及复印件；

委托办理的，需提供经办人的有效身份证明原件及复印件，"黄改绿"业务办理书面委托书原件；

与车辆所有人同名的银行账户原件及复印件（车主为个人的建议提供建设银行账户）。

济南市黄标车提前淘汰（黄改绿）联合办公窗口地址：济南市工业北路100号（济南市正元机动车检测有限公司院内）

咨询电话：68656610 68656612（工作时间）程序

如果基本符合条件的车辆，车主可按照以下工作流程进行治理改造：

自愿进行“黄改绿”改造的车主据实填写《山东省柴油车排放后处理装置加装申请表》（相关表格可通过网上下载或到指定地点领取，网址：http：//58.56.98.111），并将申请表及相关材料提交安装改造企业网点进行初审，不符合条件的，不予受理。

安装改造企业将初审后的相关资料送交至联合办公窗口，由工作人员按照职责审核相关材料。不符合条件的，不予受理。

经资料审核，符合条件的车辆到具有资质的机动车综合性能检测机构进行检测。

经检测，符合条件的，车主与排气净化设备供应商双向选择，确定适合的治理改造设备，签订合同。不符合条件的，不予受理。

获得省环保厅及省交通运输厅推荐的排气净化设备供应商或其委托的安装改造企业按照技术要求进行净化设备的安装、调试，出具《山东省柴油车排放净化设备安装单》。

治理改造完毕的车辆到环检机构进行外观检查和排放检测。经外检和排放检测符合要求的，由环保部门换发“黄改绿”环保标志。

取得“黄改绿”环保标志的车辆，车主可委托安装改造企业全程代办补贴申领业务。车主或代办人登录山东省黄标车提前淘汰信息管理系统（网址：http：//58.46.98.111），据实填写《山东省柴油车排放改装补贴资金申领表》，并将相关材料送交市黄标车提前淘汰联合办公窗口审核。

经审核符合补贴条件的，在车主或代办人签字确认之日起5个工作日内，由财政部门将补贴资金兑付至车辆所有人同名银行账户。

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