济南市拟打造东西公交走廊西南起济南大学，东北至公交祝甸车场长约20公里，全程开辟公交专用道途经13条主次干道、停靠17处站点经七路、泺源大街全线两侧拟禁停

泺源大街杆石桥至趵南路之间路段公交专用车道前期已随文化西路进行了同步实施。

（本报记者 崔健 摄）

本报12月1日讯（记者 韩磊 见习记者 侯月）从济南大学到公交祝甸车场，沿途全部开辟公交专用道，济南市将出现一条横贯东西、长约20公里的“公交走廊”。公交部门开通之间的线路后，将有效缓解高峰期市民出行难的问题。交警部门表示，市民如对该线路的改造有意见建议，可在12月2日—12日（每天9:00—17:00），拨打0531—88958783向交警部门反映。这是记者今天在济南交警和公交部门联合召开的新闻通报会上获悉的。

经七路泺源大街全线实施道路两侧禁停

据介绍，该线路西南起济南大学，东北至公交祝甸车场，途经南辛庄西路、卧龙路、阳光新路、纬十二路、经七路、泺源大街、和平路、二环东路、工业南路、七里河路、花园路、辛祝路、祝甸路等13条主次干路，沿途停靠17处主要站点。

交警支队交通处副处长王峰介绍，为保证慢行交通通行路权，减少主干道交通总量，促进两侧公共停车场和交通微循环的规划建设，公交专用道推出后，交警部门拟对经七路、泺源大街全线实施道路两侧禁停，取缔两侧非机动车道内的占道停车。

济南大学至公交祝甸车场设公交专用道

对于和平路公交专用道的设置，交警部门表示，因沿线路口道路资源受限制，为确保公交专用道连续，路口进口拟采取“右转借公交”通行模式，通过完善地面标志，引导右转车辆提前通过网状线借用公交专用道通行。历山路与二环东路之间路段利用最外侧机动车道设置高峰时段公交专用道，早高峰时段为7:00—9:00，晚高峰时段为16:30—18:30。

市公交总公司相关负责人介绍，济南大学—公交祝甸车场这条“公交走廊”打通后，公交部门拟依照“大站快车”的原则，在该线路设置一条公交线路。他预计每隔1000米左右设立一个站点，市民无需换乘即可贯穿整个线路。

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