亲，为了安全请从右边上下车

现在的车越来越多了，每当您在乘车时是否注意过自己下车时的位置是否安全？记者近日在东西城济南路，胶州路等繁华路段采访中发现，有些市民并不注意自己下车的位置是否安全，而是只注重了自己的方便，记者就此采访了市民及有关部门。

左边下车存安全隐患

在开发区工作的杨利，有一次她有急事打车到西城，在到了目的地后，坐在驾驶员后坐的她当时急着下车，也没有顾上看外面就顺手打开了左车门，人还没有出去，一辆车就把车门给挂上了，吓得她当时不知道该怎么办，后来赔了司机修车门的钱才算是把事情给解决了。从那之后她不管坐什么汽车她都一定要从右边下车，为了就是不重蹈覆辙。

马先生是开发区一企业的司机，有一次他开着车行驶到胶州路天瑞商厦时候，停在前边路边的一辆面包车的驾驶室左门突然打开，司机伸下一条腿就往下跳。马先生急踩刹车，车子距司机不到一米的距离停了下来。当时马先生吓得出了一身冷汗，他说：“车门一下子开了，多亏我刹车快，胶州路上本来车就多，我打方向盘都不可能，如果我当时稍有疏忽，肯定就撞上了。”马先生还告诉记者，现在事情虽然过去了快一年了，现在想起自己在胶州路上遇到的危险一幕时，他仍感到后怕。

为安全应将左后车门“锁死”

细心的市民不难发现，打车的时候经常能看见车的左侧门上贴着张，“请从右边下车”的提示语。记者就采访了一位在车门上贴提示语的宗师傅，宗师傅告诉记者，他这也是没有办法，车一般都是靠右停，但有的坐在左边的乘客为了图方便就从左边下车了，给他们带来了很多麻烦，车门撞坏了还好说，可是有的乘客被后面来的车给“挂”着了那可是个大事。过去他都是故意把左边的车门弄坏，有的乘客就很有意见，现在他的车门还是坏的，但他贴了个提示语，为的是提醒乘客，也让自己省了解释的麻烦。

记者就车门损坏问题采访了一些汽车维修厂了解到，修理厂经常接到来修理左边车门的，虽然有的是人为或车本身的问题不小心损坏的，但大都是因为坐在驾驶员后面的市民开车门，后面的车不知道就顶上了车，轻的是把车门给挂下来，有的是连人带车门都给挂着了，那危险可就大了。现在有的司机故意把左边的车门给弄坏，也是为了安全，在上海，所有的出租车都把左边的车门给封死，这样杜绝了不安全事故的发生。

别只图方便不顾安全

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十七条规定，乘坐机动车应当遵守不得在机动车道上拦乘机动车；在机动车道上不得从机动车左侧上下车；开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行；机动车行驶中，不得干扰驾驶，不得将身体任何部分伸出车外，不得跳车。而对机动车的停放则是停在道路右侧或指定地方。

按照规定应该是从右侧下车，这样不仅仅是对自己负责也是对整个社会负责，虽然坐在左侧的乘客觉得不方便，但是为了安全，在机动车道上，还是应该从右侧下车的。

记者经过一段时间的观察，发现确实有个别乘客为图方便从左边上下车。记者在此提醒市民，为了自身的安全，无论何时何地，都要从右侧的车门下车。

(记者 李玲)

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多知道点

车辆的左行和右行

全世界60亿人口中，靠右行的“右派”约40亿，靠左行的“左派”约20亿。“右派”，多是典型大陆国家，如美国、中国、俄罗斯、德国、法国、巴西等；“左派”，多是典型岛国和半岛、次大陆国家：英国、日本、印度、巴基斯坦、印尼、泰国、澳大利亚、新西兰等。路线分“左右”，来由各不同。

“左派”曾经风靡世界

按照英国人的说法，他们靠左行可上溯到古罗马帝国。而在中世纪的欧洲，到底靠左还是靠右，最先根据的是骑士们的习惯。一则，人们骑马，习惯是左脚先上镫，右脚再跨上，自然得是在路左上马；再则，骑士的任务是经常为面子、美人策马持矛决斗，而骑士的标准战斗姿势是右手持武器，左手挽盾持缰，要方便地刺杀对手，自然得靠在路左。日本靠左行的历史武士长刀在左侧，便于右手拔剑。

拿破仑开创“右派”

说来有趣，目前世界上多数国家靠右行驶的缘由还得扯上拿破仑。法国大革命前，法国贵族的马车同样也是习惯左行。在受尽压迫的底层人民看来，“靠左行”意味着贵族与特权，而“靠右行”则带有“革命”的意义。于是，法国大革命了，车辆右行了。

拿破仑上台后，发动了征服欧洲的战争。法国占领了哪里，就把靠右行规则带到哪里。德国、俄国、意大利、西班牙、比利时等等。同样，英国也把自己靠左行的规范一一带到它广阔的殖民地。像印度、巴基斯坦、新加坡、澳大利亚、南非等等。 

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