2015年春运的第一天,比以往年份来得晚了一些。与“大包小包提在手、挤车挤门挤破头”的传统春运印象大相径庭,今年春运首日的济南火车站客流平稳、井然有序,售票厅与候车厅尽管人流量“冰火两重天”,却同样以“淡定”的姿态送走春运首日。
印象中,火车站售票大厅人山人海的场面是春运最具代表性的注脚。不过2015年春运首日的济南火车站售票大厅内,却是一派悠然的场景:4日上午11点20分左右,济南站一共才打开了4个售票窗口,排队购票的旅客稀稀拉拉,最多的窗口也只有6个人。倒是一旁的2个改签和2个退票窗口前人头攒动,才有了些许春运的感觉。
“现在近八成的火车票都是通过网络和电话售出的”,济南铁路局工作人员王新宇表示,春运期间,仅互联网售票就占了45%。现在旅客来售票大厅,为买票而来的很少,更多是办理取票和退改签业务,即便是为了买票,在自助售取票机上就能完成,根本不需要到窗口去。
“原先一个售票员只能负责一个售票窗口,还得扯着嗓子喊半天”,王新宇如此述说春运列车售票的巨大变化,现在一个售票员能管21台自助售取票机,这份工作简单到“只要在旁边默默地看着就行”。
与售票厅的冷清相比,一层之隔的候车厅里则是另一番景象。每个候车区前都聚满了旅客。11时许,K1629次济南至西安列车开始检票,长长的队伍排到了候车区外,足有二三十米。其余候车区的座椅也大多处于“满员”状态。
旅客脚步匆匆,踏上返乡之路,自然少不了铁路职工的“保驾护航”。济南火车站乘务人员不消多说,根据记者粗略统计,每个穿制服的工作人员平均每两分钟就得遇到一名旅客前来咨询,以至于记者对站务人员的采访多次“被迫”中断。(本报记者 张铮)
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