政策不应只“予己有便”

□本报记者鲍青

济南75岁的市民杨懋功,在今年春运期间遇到了一件买票“不平事”,不仅他春节没过舒坦,连整个人都不好了。日前,他来到本报编辑部向记者倾诉:“铁路总公司出台火车票新政策的出发点是好的,但不能只图方便,就给乘客制造太多的不便利。好的政策不该产生不良的效果。”

大年初一车票被“秒杀”

春节期间,杨懋功打算带着老伴和家人去浙江绍兴游玩。按照早先经验,大年初一这一天,绝大多数旅客在家里过团圆吉祥年。所以他就不是很在意买票的事情。“大年初一没多少人乘火车,从来不愁买票的环节。”

爱看新闻的杨懋功了解到,今年春运铁路总公司将车票预售期从20天调整为60天。为有备无患,杨懋功在距离发车有55天时,来到单位对面的代售点买票。工作人员告诉他,到绍兴的K75次列车卧铺票剩了几张,但不在一个车厢。工作人员建议杨懋功稍安勿躁,继续等待。“可能过几天有人退票,这时候再来买票。”杨懋功想了想,觉得售票员说得在理,就回家等待。

每隔一两天,杨懋功就去代售点查问。这一查问不要紧,不仅去绍兴的K75次列车卧铺票没有了,连硬座票也卖完了。“也就是说,在距离发车还有30至40天的时候,K75只剩去绍兴的站票了。”联想到济南到绍兴将近15个小时的车程(不晚点的话——记者注),年轻人站下来都要脱层皮,何况是老身子骨的老夫妻了。焦躁的杨懋功置气了,但除了生闷气却无计可施。“觉得自己所有的计划都被打乱了,整个人天天都很郁闷,这个事情每天缠着自己,生活也受到影响。”

为抢票,老人也是蛮拼的

接下来为查看票务情况,杨懋功戴着老花镜,不厌其烦地向年轻人请教学习,终于学会如何从网站查看剩余票数。但接下来一段时间,K75次列车除了站票外,其余类型车票均销售一空。杨懋功觉得,自己该取消绍兴之行的打算了。

转机发生在腊月二十七。首先是杨懋功在网上发现K75次列车多出800多张车票,“其中有500多张是硬座,200多张硬卧,还有10多张软卧。”莫名其妙的杨懋功被代售点电话惊醒,售票员告诉他能来买票了。“一下子多出许多车票”。欣喜不已的杨懋功立即赶到代售点,买了心仪已久的车票。

静下来的杨懋功对这一反常现象,百思不得其解。而在大年初一17时乘车的所见所闻,更触发了他的思考。“在济南火车站候车室等K75次列车的没几个人。上车时候发现下车的也没几个人。我那节车厢空空如也,非常不正常。”

杨懋功到餐车点餐充饥。工作人员告诉他,大年初一旅客稀少,现在只能吃套餐不能炒菜。杨懋功就餐花费了一个多小时。但他算了算,整个过程只有6名乘客前来就餐。

不该出现的怪现象

杨懋功愤慨:“为什么一开始车票全部卖完了,而到农历腊月二十七,车票又突然冒出来了?售票系统内部是不是有猫腻?即使大家都退票,也不会这么集中啊!”杨懋功给自己想了诸多理由,却都无法说服自己。

其实杨懋功的遭遇,也有不少旅客遭遇过。往往售票一开始,一列或几列列车无论是普通车的硬座和卧铺票,还是高铁动车的商务一等和二等票,便全部告罄。济南一位市民告诉记者:“比如说下午两点发售,等我登录进网站就发现所有车票卖完了,快得不正常。”

但过了几天或十几天,大量票源却又毫无征兆涌现,“一列车能一下子多出好几百张车票”。如果旅客一开始因为车票售罄而放弃,就很容易错过捡漏时机。但这种反常现象的出现,却给大量有真正需求的旅客造成了极大困扰。

有市民觉得,网络售票和春运期间60天预售期是一项好政策。但因为铁路总公司出发点大多是为了方便更有时间调配车辆资源,而给旅客造成了不必要困扰。另外,更因为一些反常现象层出不穷,例如刚一售票便告罄,隔段时间又有大量余票流出的情况,不仅给旅客造成了实际困扰,也给铁路总公司的形象抹上了阴影。

出台一项政策,不仅要方便自身,更要方便群众。政策实行中遇到问题,要查遗补缺,让政策在实行中更完善更健全。杨懋功认为。

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