□本报记者高晓雷
在2015年全省旅游目的地品牌创建中,“儒风运河”旅游品牌是重点之一。日前,记者与济南、枣庄、济宁、泰安、聊城、德州等地相关重点旅行社负责人一起,从枣庄出发,由南至北,沿京杭大运河山东段进行了为期5天的考察。其间,记者就大运河旅游发展现状及线路产品研发,与各旅行社进行了交流。
“多点开花”亟待“串珠成线”
5天时间中,考察团每天一个运河城市,详细考察探访了每个城市关于运河的旅游发展情况及运河旅游产品。
3月6日,记者一行来到了京杭大运河山东段最南端——滕州红荷湿地和台儿庄古城,历史上大运河都曾贯通两地,这是大运河枣庄段上仅有的两处有一定体量和成熟度的景区;在济宁,有大运河穿境而过的微山湖国家湿地公园、微山岛、南阳古镇以及运河辐射区的汶上宝相寺等大型景区;在泰安,运河沿线成熟的景区有东平湖、水浒影视城以及可与都江堰媲美的“运河之心”戴村坝;在聊城和德州,则保留有完整的狮子楼、山陕会馆、舍利塔等古建筑精品。
“儒风运河”作为山东省将要打造的旅游目的地品牌,目前还没有形成具体的线路产品,只有沿线零星分布的景区景点。“我们旅行社之前从来没有推出过关于运河旅游线路的产品,其间也有发往台儿庄古城、济宁太白楼等地的团队,但都是就单一的景点组团,没有将整个线路串起来过。”山东观光国际旅行社总经理张同波坦陈。
各旅行社普遍感觉,目前各市只有诸如台儿庄古城一日游、东平湖湿地+水浒影视城一日游等针对具体景区或单个区域的旅游产品,如果把整个大运河山东段作为一个产品开发打造“儒风运河”旅游目的地品牌,还需要进一步进行产品研发,将各个点旅游资源合理整合,串珠成线形成一个整体产品。
“枣济泰三日游”受到普遍认可
京杭大运河山东段从南到北依次穿过枣庄、济宁、泰安、聊城、德州五市。其中,以济宁南旺分水枢纽为界,往南至枣庄河段还能通航,济宁以北至德州段已经不能通航。就旅游资源和旅游发展情况来讲,以枣庄、济宁、泰安较为丰富成熟,聊城与德州运河畔仅有个别点,运河旅游资源相对单薄。
按照省旅游局提出的打造“儒风运河”文化旅游目的地品牌的相关要求,旅行社线路产品的重点和难点是如何形成囊括三市三日游产品、将市场定位于吸引省外游客。
考察期间,各旅行社纷纷为如何构建更为合理的三日游产品献计献策。济宁金财旅游有限公司总经理郭相东表示,“儒风运河”三日游产品应当串联起枣庄、济宁、泰安。他说:“三个城市可以采取‘水陆穿插\’的交通方式,第一天在泰安东平,游览东平湖、戴村坝和水浒影视城,然后当晚宿济宁,第二天从济宁乘快艇沿大运河到南阳古镇、微山岛,第三天坐大巴去台儿庄古城。”
其他各位旅行社老总基本上认同选取泰安、济宁、枣庄作为三日游串联城市的设想,“聊城阳谷的狮子楼、临清的舍利塔等虽然文化价值很高,但聊城和德州距离其他几个市较远、交通也不便捷,单从旅行社设置线路产品的角度,串联两个市操作难度有点大。”山东国信国际旅行社执行总经理李圣娥说。
以“文化牌”吸引“有文化的人”
“台儿庄古城对外推介时的口号是‘寻梦的地方\’,以各种古建筑和商业街区为主打,从来不刻意突出大运河。”台儿庄古城旅行社有限公司相关负责人接受采访时说。
聊城聊之旅旅行社有限公司总经理刘宝平说得更为直接:“历史上的大运河沿线非常繁荣,但如今在聊城、德州河段,就是条‘臭水沟子\’!在沿线很多河段来讲,普通的观光游基本不用考虑,即便是有人为打造的景区,也失去了原来的韵味,现在要打造运河旅游,必须挖掘文化牌。”
刘宝平表示,运河旅游产品必须给有文化的人推荐,比如教师团体、大学生团体或者对历史有一定研究和兴趣的人,他们是最主要的受众群。“我在聊城做了13年的旅游,没有接到过一个想看大运河的团队。”他以自身的亲身感受称,想要以运河现存的自然景观来吸引游客,目前来看效果不明显。
济宁说走就走旅行社总经理姚庆泉也表示,主打文化牌和历史牌的大运河不是所有人都能接受,其市场受众群有一定特殊性,在客户资源开发和市场推广中应有所差异化和针对性。
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