坐高铁的多了 坐汽车的少了2015年春运落幕公路客运初现拐点

本报3月15日讯（记者 张铮）为期40天（2月4日至3月15日）的2015年春运今天落下帷幕。相关数据分析显示，受高铁因素影响铁路客流发送量增长明显，相比之下，在作为国内区域交通枢纽的济南地区，公路客运客流量下降明显，公路客运拐点初现。

铁路：青荣城铁大幅拉升客流 随着青荣城铁的开通，济南铁路局管内烟威地区铁路运输更加便捷，省内铁路客流大幅增长。据统计，春运期间青荣城铁共发送旅客45万人次，日均1.13万人次，其中管内客流40.2万人次，日均1万人次。借助去年济南至厦门、济南至南昌等长线高铁新线的开通，加上省内青荣城铁开通，济南西站春运期间客流增幅明显，预计同比增长25%左右。

公路：客流量明显下滑，行业拐点初现 记者从市交通运输局获悉，2015年春运不确定因素增多，道路旅客运输客流量明显下滑，行业拐点初现，运输组织难度加大。据了解，40天春运累计发送旅客430万人次，较去年减少6.55%。

机场：春运吞吐量破100万人次 今年春运期间，济南国际机场旅客吞吐量达到107.72万人次，较去年春运增长8.29%，保障进出港航班8746架次。

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