西部交通优势足 条条大道通文苑轨道交通、无轨电车逐渐成形，为报业文苑价值“加码”

□本报记者 张晓莉

“第一是地段，第二是地段，第三还是地段。”李嘉诚这句名言，被业内奉为购买地产的金科玉律。

投用近4年，集高铁、公交转运、省内客运以及轨道交通预留等于一身的西客站片区，对于地产地段的强势影响不言而喻。多条干道直达、步行8分钟到济南西站、无缝享受多种公共交通，由济南报业集团投资建设的报业大厦和住宅小区报业文苑，具有得天独厚的交通优势。便捷魅力报业文苑至济南西站步行仅需8分钟

大型交通枢纽聚集众多房地产项目，已成为城市建设“铁律”。

业内分析认为，对于像济南西站这种集高铁、公交转运、省内客运以及轨道交通预留等于一体的大型交通枢纽而言，最佳的商品房居住区最好满足两个条件：一是避开大型交通枢纽的噪音影响圈，即最好不要紧挨车站或沿高铁线分布；二是到达大型交通枢纽在步行范围内，减少长途旅行时的私家车停泊费用。因此，综合来看，距离西站500米以外1000米以内的范围属于最为黄金的地段。

3月12日，记者一行来到与省会文化大剧院一路之隔的济南报业大厦办公项目和报业文苑住宅项目。济南报业大厦“双子”塔楼巍峨耸立，没有采用较为普遍的全玻璃幕墙设计，而是在整体造型上借鉴中国传统艺术品之尊——“鼎”的特色，尊贵、稳重、大方，文化气息浓郁。

报业文苑在报业大厦略西一点，A区5栋楼已经基本完工，年底交付使用。从报业文苑小区南侧下车，济南西站就在眼前。记者实地粗略测算获知，由报业文苑至西站公交枢纽距离约800米，驱车仅两分钟（路遇红灯停留片刻），步行（以正常成人步速1.5米/秒计）约8分钟。据了解，前期不少关注西站项目的购房市民已出手购买报业文苑住宅，部分剩余现房备受热捧。通达市区家门口公交转运站日发车近千班次

既是西城的重要文化项目，又是对新闻时效有严格要求的媒体项目，济南报业大厦和报业文苑在选址之初就对新址与市区通达度有考量。二环西路启用以及不断完善的西部路网，迅速缩短了济南报业集团新项目与市区的距离，公交的增速也“满足”了当初的考量。

3月12日，记者探访了解到，与 “Duang Duang Duang”长高的西客站片区住宅楼相匹配，发往城市各个方向的西客站公交枢纽的班次也在“嗖嗖嗖”增长。

“目前，西站公交枢纽的公交车日发车达到近千个班次。”济南公交四公司相关负责人告诉记者，近两年随着乘客流量增加，班次增加了近四成。目前由西站公交枢纽始发的有 K58、K109、K156、K157、K167等5条线路，公交车由原有的30余辆增加至目前的90余辆。

上述负责人告诉记者，从延时服务上说，K156路公交车的最晚一班车发车时间为23时30分；从高平峰的调度上说，车辆发车频次根据客流量班次发车间隔在7分钟至10分钟之间波动。“东西南北方向都可到达，到重要公交站点和市内知名景区基本都有直达车。”

说走就走卸下停车负担 “散步出差”全国“走起”

高铁运行给济南西部腾飞插上翅膀。今年下半年济南报业大厦启用和年底报业文苑交付后，在上述两个项目中工作和生活的人士，再也不用担心闹市区令人心焦的堵车了。

“开车去西站出差，一般都要把车存放在车站的地下停车场，时间长了，累计停车收费也是一笔不小的数目。”早在项目建设之初就“瞄”上报业文苑住宅并成功出手的市民蔡先生一直都在期待年底的交房。“一是因为这是职工‘家属楼\’，质量肯定没话说；再就是冲着离西站的步行距离，散着步就出差了。”蔡先生说。

2011年7月1日济南西站正式通车投入使用后，大体经历了6次新增调度。2012年7月新增开往青岛方向的列车，当年10月新增开往合肥方向列车，2013年7月新增开往郑州、长沙、宁波方向列车，2014年1月新增开往广州、大连、哈尔滨方向列车，2014年7月新增开往厦门方向列车，2014年12月新增开往荣成、南昌、南宁方向列车。济南西站相关工作人员告诉记者，目前从西站出发往北可直达哈尔滨、往南可直达南宁，车次还将不断增加。未来升级轨道交通、无轨电车再增片区升值潜力

2014年8月3日，有“最敢说真话的经济学家”之称的郎咸平教授来济南演讲时表示，在全国楼市略显暗淡的形势下，刚需房、学区房、地铁房抗跌强，值得购买。

在济南西站建设之初就已经预留好的轨道交通通道，就像一个等待启封的宝藏，蓄积着周边楼盘的价值。根据规划，济南西站是轨道R1线和R2线的交会处，业内人士分析认为，这两条轨道交通的每一次建设动向，都在无形地给西站周边的楼盘进行价值“加码”，距离西站在步行范围内的楼盘被“加码”最多，升值空间也相对更大，而报业文苑就在这个范围内。

按照规划，今年济南将先期建成“一环二射”的无轨电车网。“一环”为：北园大街-二环东路-二环南路-二环西路；“二射”为：全福立交桥-西客站、大魏-匡山立交桥。与西客站可以说是无缝对接的报业文苑项目，理所当然进入“价值提升区”。

此外，记者还了解到，西站公交枢纽已经有了开辟新线路的方案，新线路将连接济南西站与非遗园。

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