时报3月8日讯 (记者尹爽)新修订的《残疾人航空运输管理办法》(后称《办法》)3月1日正式开始实施。《办法》指出,为残疾人生活和工作提供协助的特种犬,包括辅助犬、导听犬和导盲犬,承运人、机场和机场地面服务代理人应允许服务犬在航班上陪同具备乘机条件的残疾人。
记者拨打济南机场客服电话96888,客服人员表示,不同的航空公司对于相关事宜的要求不尽相同。山航96777客服人员表示,旅客需至少提前48小时进行申请,“旅客需提供服务犬身份证明、检疫证明。”工作人员会为旅客进行相应航班确认,因为单次航班对接受残疾人旅客的数量有相应规定和限制。登乘时,相关工作人员会协助旅客乘机,犬只需有口罩和牵引绳。至于乘客选择的舱位,是没有限制的。
东航95530的客服人员表示,旅客至少提前72小时申请,需服务犬进入客舱的旅客只能购买经济舱客票,商务舱、头等舱客票都不能购买。厦门航空95557的客服人员表示无论国际、国内航线都可以,但该公司济南营业部的工作人员则表示没有办理过相关业务,不清楚是否可以。深圳航空则表示,目前该公司的国际航班采用的均是中型客机,不能提供该服务。
那么乘坐火车呢?记者拨打12306进行咨询获悉,无论是动车组列车,还是普通客运列车都不允许动物进入车厢,包括服务犬在内,只能在提供动植物检疫所开具的检疫证明的情况下,在火车站的行包房办理托运。通过12306客服人员的协助转接,另一位负责办理托运业务的客服人员表示,最好提前致电相应火车站客服,了解清楚有无行李车厢,“有些车次没有,那么托运的犬只就不能与乘客同步到达。”
有业内人士表示,铁路运力目前还比较有限,“在列车车厢本就拥挤的情况之下,很难为服务犬提供相应的空间。”在他看来,为残疾人提供更为便捷的服务肯定是大势所趋,但还需一个过程。
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导盲犬贝蒂在济南经常被出租车拒载
2012年4月25日,当时山东唯一一只导盲犬贝蒂安家济南,至今已经和主人陈欣共同生活了3年。“2012年,很多人对导盲犬的认知几乎为零,我和贝蒂出门,必须要带着证件,但即使如此,还是不断被拒绝。”此后,山东修改了残疾人保障条例,关于导盲犬的宣传也逐渐增多。
“之后乘坐公交,司机会帮助我们向乘客说明情况,得到大家的认同。”陈欣说,贝蒂逐渐被接受,让他觉得这座城市越来越有温度。现在,陈欣出行基本没有问题,带着贝蒂进超市或者商场只要说明情况,都会被理解,在他看来,现在最大的问题就是想坐出租车时,仍会被拒绝,“司机们只要一看有大狗,要么根本不停就走,要么就明确拒绝让我上车。” (记者赵樱宁)
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