邢尚文语录:“借助‘互联网+’思维,物流商、企业、银行之间就可以实现互惠互利的商业生态圈。”年度创业精英
在日常生活中,我们经常用到百度、微信、360安全卫士等互联网软件,不花钱就能享受这些产品提供的便利。在山东奔腾物流有限公司总经理邢尚文看来,今后货运物流也有可能实现免费。
1997年,刚刚步入社会的邢尚文和兄长邢尚斌一起当起了货车司机。从当初的一辆货车到如今的600多辆货运物流车,兄弟二人凭借诚信和实干,在山东物流圈闯出了名堂。2003年,邢氏兄弟注册济南奔腾快运有限公司品牌,注册资金达300万。
“一开始是大哥布下总战略,我到外面跑网点。2008年左右,全省的网点布局已基本完成落地。”邢尚文回忆,直到2010年,金融危机对物流行业市场产生冲击,兄弟二人开始思索企业的未来,是做现代型的平台企业还是传统物流企业?
“我当初的想法是,搭建具有自主知识产权的物流信息平台,实现对货物流动过程的控制,才能降低成本、提高效益。”邢尚文说。随后,他在省内物流行业率先进行信息化改革,自主研发物流信息化平台,为省内同行业改革做出标杆。从2011年开始执行到2014年底,这家物流企业逐渐发展成为山东省内网络最全、市场占有率最高的民营物流企业。
最近,为了“把盘子继续做大”,邢尚文提出要把物流服务范围扩大到全国。目前,奔腾物流已经成功整合了湖北、陕西、四川、东北地区的10家物流企业,全国网点超过2000家。
2014年,一次互联网大会给了邢尚文新的启发:“这么多互联网企业为用户提供免费服务,让人们感受到便利的同时,也赢得了巨大的市场和效益。作为物流企业,如果运用这种思维,是否也能为客户提供免费的物流服务?”从那时起,邢尚文用了整整一年的时间琢(思路。他分析,对于供应链末端的物流金融服务来说,则拥有巨大的发展空间。
“客户有时会面临银行借贷难的问题,我们物流企业则掌握大量的客户信息流,如果我们能成为企业客户的担保方之一,那融资的情况就会不同;银行通过了解我们物流企业的运营情况和货物信息,降低了资金借贷风险。”邢尚文说,奔腾物流本身的平台资源优势,对于银行、客户都有足够吸引力。
“如果时机成熟,物流商对企业客户提供免费物流服务,由银行支付给物流商相应利润点,这种三方互利的商业生态圈完全可以实现。”邢尚文还提出,让银行全面管理物流企业财务,这是实现该模式的第一步。 (记者姚东舒)
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