二环东路南延或于5月20日动工二环南路东延或也于下月开工 济青北线扩容工程力争10月开工

□本报记者 王晓芳

4月23日，在省政府召开的全省高速公路建设和公路改造协调会议上，备受关注的二环东路南延项目、济青北线扩容工程项目有了实质性进展。记者从会议上获悉，二环东路南延工程和二环南路东延工程或将于5月20日动工，而济青北线扩容工程有望今年10月份开工。

出城快速路：二环南路东延、二环东路南延预计下月动工

“确保济南二环东、南出口项目6月开工，现在来看5月20日左右就可以动工”，项目建设单位、山东高速集团董事长、党委书记孙亮在会上表示。二环东、二环南出口项目即为济南二环东路南延和二环南路东延工程，两条快速路均为济南市“三横六纵”快速路网的重要组成部分。从规划上看，两条快速路均延伸到济南绕城高速，是济南市区东、南两个方向的“出城路”。

二环东路南延工程全长11.151公里，北起自燕山立交，沿二环东路设高架桥，上跨旅游路，在搬倒井村南部设搬倒井立交与规划京沪高速济南连接线交叉，在小岭村设上下匝道后继续南行，经大岭村西，在涝坡村北设互通立交与绕城高速南线联网。

二环南路东延工程长11.897公里，起自二环南路，顺接规划的二环南路高架桥，在山东大学兴隆校区东北侧设置二环南路地面道路上下高架桥的两条环形匝道，在搬倒井村与规划的绕城高速济南连接线(二环东路南延线)相交处设置搬倒井互通立交。路线向东设隧道下穿狸猫山，隧道出口位于龙鼎大道南端，设置互通立交与龙鼎大道连接，路线转向东北设置隧道穿越太平庄北侧山坡，继续向东北在太平庄东北与规划的凤凰路相交，经过凤凰路后设置隧道穿越凤凰山，出口位于民兵训练基地南侧。路线转向东南与港九路相接，经过港九路后到达港沟互通收费站为路线终点。

济青北线扩容：环评等正在推进，有望10月份动工

据悉，济青高速北线扩容工程已于3月份成立项目建设管理办公室，作为项目法人组织实施相关工作。按照省政府提出的“2015年下半年开工”的目标，山东高速已将前期工作分解为用地预审、规划选址、环评等18项工作，目前，各项工作正在“同步平行”推进。据透露，若前期各项工作进展顺利，济青北线扩容工程有望10月开工。

济青高速公路由青银线和济广线相关路段组成，青银线青岛至潍坊（涌泉枢纽）段拟按设计速度120公里/时、双向八车道高速公路技术标准扩建，整体式路基宽度为42米；青银线潍坊（涌泉枢纽）至济南（唐王枢纽）段整体式路基宽度为42米；济广线唐王枢纽至零点立交段整体式路基宽度为42米。项目建设总工期为42个月。相关新闻

全省15条高速公路在建

记者从会上了解到，目前全省在建高速公路项目达15个、1058公里，投资预算821亿元。目前，累计完成投资239亿元，占总投资计划的29.1%。莱西至城阳、聊城至范县、荣成至文登高速公路预计年内建成通车，全省高速公路通车总里程将达到5300公里。除济青北线高速公路改扩建工程外，滨莱高速淄博西至莱芜段扩建、埕口至沾化、岚山至罗庄、泰安至东阿、龙口至莱西5个高速项目将在年内开工，巨野至单县、高青至广饶、枣庄至鱼台等项目明年开工。

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