由于无法与机场、铁路衔接,目前综保区大宗商品保税仓储、分拨只能依靠公路运输,而水运、铁路运输和公路运输的成本比是1:5:7,这会大大抬高企业成本。
马玉星认为,济南综保区要实现“无水码头”这一功能,就必须与港口、铁路、机场实现口岸无缝对接,实施“区港联动、区区联动”,降低企业成本。他建议尽快启动综保区B区建设和空港功能区建设,以解决辖区制约,实现与空港的有效对接。
针对发展空间受限问题,民建济南市委建议扩大综保区配套区建设,在现有基础上扩大综保区代管范围,将历城区港沟街道办事处整建制和彩石镇西彩石一村至六村共6个行政村划归综合保税区代管。“这些区域划归综保区后,作为配套产业区将进一步增加就业岗位,提高当地群众收入,加快城镇化建设步伐。”
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