省城拟建无轨电车网

□记者申红韩伟杰

戚加绚报道

本报济南6月15日讯今天,济南市交通运输局网站对济南市城市公共交通规划进行公示,征求市民建议。根据规划,到2020年,济南将建成“五环九射”无轨电车网；乘公交出行占机动化出行比例由现在的43%提高到超过60%；高峰期间坐公交上班耗时不超过45分钟；公交车中新能源与清洁能源车辆标台数所占比例达到70%以上。

规划以济南的城市特点和城市总体发展规划为前提,提出了两个“优先”、两个“耦合”、三个“衔接”的规划策略,对总面积为1022平方公里的中心城区(包括主城区、西部城区和东部城区)进行总体交通设施布局建设。规划年限近期为到2017年,远期为到2020年。

规划的总目标是构建“高效、多层次、紧密衔接”的一体化城市立体公共交通体系。具体目标为到2020年,公共交通(含轨道交通)占全方式交通出行的比例达到30%以上；公交出行时耗与小汽车出行时耗比不超过1.5；高峰时段公交平均运营时速不低于18km/h；公交专有路权走廊公交平均运营时速不低于23km/h；公交正点率达到70%。到2017年,公共汽电车线路网比率达到65%,公交专用车道设置比率达到40%。

而根据济南市2013年居民出行调查,城市公共交通占机动化出行比例为43%,工作日公共交通占全方式交通出行的比例为18%,周末为30%。一些指标距离规划还有不小的差距。

到2017年,济南公共交通将布设市级枢纽10处,地区级枢纽54处,规划公交专有路权走廊总长度为534.7公里,其中中运量快速公交走廊长度477公里,公交专用道走廊总长度57.7公里。到2020年,济南公交车辆发展规模为10176标台,新能源与清洁能源车辆标台数所占比例达到70%以上。同时,推进现代无轨电车发展,到2020年建成“五环九射”的现代无轨电车网,共计179.1公里,车辆类型拟采用常规和双源无轨电车,采用城市电网供电,实现“零排放”和“零污染”。

在具体线路上,到2017年,济南公交走廊引导与支持西客站片区、美里湖片区、长清大学园片区、孙村片区、唐冶片区、奥体文博片区、兴隆片区、汉峪片区等近期重点发展区域的发展,计划建设的公交专有路权走廊总长度为222.9公里。其中,中运量公交走廊总长度为131.2公里,公交专用道走廊总长度为91.7公里。新增11条公交快线,建立长途客运中心、燕山立交桥等核心城区与外围圈层之间的快速联系,实现西客站、高新区、领秀城等主要客流吸引点之间的长距离快速出行,结合早晚客流高峰构建高峰通勤公交快线网。

规划公示时间为6月15日-7月14日,公示网址为www.jnjtj.gov.cn。公示期间,市民可通过电话或发送信件、电子邮件反馈意见建议。

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