举杯消愁愁更愁3家车企获评2015年度车坛“金酸莓奖”

点击查看原图点击查看原图点击查看原图美国有个专门颁给年度最烂电影的“金酸莓奖”，中国车市其实也有“金酸莓品牌”。2015年，中国车市面临前所未有的激烈竞争，大部分汽车品牌铆足了劲你追我赶，但也有几个品牌颇有自暴自弃的感觉。本届山东优秀车企总评榜，我们首次评出了三个“金酸莓奖”。记者刘汲静

天津一汽

获奖理由：销量惨淡，连年巨亏

从2012年开始，天津一汽从未完成过销量目标。2012年，26万辆的目标只完成了18.5万辆，完成率为71.2%，；2013年，制定目标为25万辆，仅完成13.05万辆，离及格线还有一段距离；2014年全年销量为7.2万辆，且不看年初制定了多少目标，仅与2013年相比，销量下滑就高达近45%；2015年，天津一汽制定的目标仅13万辆，而数据显示，其1-11月份销量仅有5.8万辆，今年能完成6万已属不易。

利润方面，天津一汽自2012年下半年开始利润遭遇全线下滑：2012年净利润暴跌68.74%；2013年继续下滑，全年亏损4.8亿元，下滑幅度为1503.44%；2014年一汽夏利归属于上市公司股东的净利润亏损15.5亿-17.5亿元，下滑幅度达222.92%-264.58%；而2015年仅第三季度就巨亏8.5亿元，居全行业之首。

一汽马自达

获奖理由：产品力弱，服务更差

12月初，记者接到济南消费者常先生的投诉，他订购了一辆一汽马自达阿特兹，但先后经历了订蓝车来红车、承诺提车时间不靠谱、退订金又一拖再拖等烦心事。经过本报记者的调查，除了常先生所说的问题之外，一汽马自达存在的问题还真不少，更是直接导致了销量连年下滑。

2010年的14.7万辆的销量已经是一汽马自达销量的最高点（当年任务为15万辆），从2011年开始，其销量就呈下跌趋势，2011年制定目标21.3万辆，完成13.5万辆，完成率仅为63%；2012年制定目标15.7万辆，完成11.4万辆，完成率为72%，2013年调低目标仅为11.5万辆，完成12.1万辆，这也是近几年唯一一次完成销量目标且同比增长的年份，紧接着的2014年，目标为13.8万辆，仅完成10.6万辆。而2015年，1-11月销售75852辆，照此预估，全年数字大约在8.2万辆左右，不仅完不成全年任务目标的11.6万辆，还将创下2010年以来的历史新低。

一汽丰田

获奖理由：败走山东，双擎无路

山东，素是兵家必争之地，“得山东者得天下”也是当今商圈最为推崇的信条。然而，丰田汽车——这个全球汽车销量领跑者，其在中国的子嗣一汽丰田，却欲在山东这个中国最大的汽车市场打破常规，开创“弃山东者得天下”的新格局。数据显示，2015年1—10月份，山东上牌量133.9万辆，一汽丰田1—10月份在山东的上牌量仅为2.9万台，市场占比2.1%。翻看2014年相关数据，山东全省挂牌量1471832辆，一汽丰田上牌量2.9万，占比还不到2%。

而其今年呼声最响的卡罗拉双擎，上市一个多月，迟迟未推到山东市场，产能十分有限。产品力方面，无论是面对他的前辈普通卡罗拉，还是同门师兄弟广汽丰田的雷凌双擎，都毫无胜算可言。除此之外，各种政策福利也与卡罗拉·双擎无缘。这些尴尬让卡罗拉双擎一出生就输在了起跑线上。

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