逐梦高铁汗淋漓 ——济青高铁胶州段建设征迁工作纪实

现场调度任献文 于敬东 田磊

核心提示

济青高铁有限公司在给青岛市政府的感谢信中，重点表扬胶州，“获悉青岛市经过积极努力，济青高铁青岛段征地拆迁工作取得了较大突破，尤其是胶州市科学组织、统筹安排，目前已基本完成了济青高铁红线内征地拆迁任务。为此，谨向贵市表示衷心感谢。”

仅用6个月：

完成征地1200亩，

房屋签约2万平方米，

拆除企业40万平方米；

仅用6个月：

征地签约100%，

房拆签约100%，

征迁工作走在青岛前列。

这是济青高铁胶州段建设征迁的出色答卷。

济青高铁，是国家“四纵四横”快速铁路网重要组成部分，全长307.8公里，设计时速350公里。胶州段全长32.6公里，设胶州北站和机场站，高铁下穿机场，实现零换乘，是胶州构建全方位立体交通的大动脉之一。

2016年1月14日，市政府发布济青高铁胶州段拟征收土地公告，标志着济青高铁胶州段建设正式启动。在市委、市政府的正确领导下，我市铁路建设指挥部，及沿线镇办、村庄和国土、房产等相关部门工作人员，不论冬季低温严寒，还是夏季酷暑高温，始终奋战在第一线，不畏艰难、无私奉献，精益求精，执着坚守，以精准的工作和高效的服务，打赢了漂亮的征迁“攻坚战”：截止7月15日，完成征地面积1200余亩、房屋签约面积2万余平方米、大型企业拆迁40万平方米，实现了征地签约100%和房拆签约100%的“两个百分百”目标。

超前谋划争一流

济青高铁建设，涉及胶东、胶莱、胶北、李哥庄4个镇办、31个村庄、900余户居民。涉及村庄多、大型企业多、遗留问题众多、矛盾错综复杂、征地拆迁遭遇瓶颈，工作一度难以推进。

市委、市政府高度重视，超前谋划，及时化解了矛盾困难，维护了群众和企业利益。孙永红、张友玉、高振华、杨波等市级领导班子成员，从项目启动就常常深入工程建设征迁现场，了解和调度工程进展。

（下转第二版）（上承第一版）市委书记孙永红冒着风雪到一线看望慰问征迁工作人员，并多次在会上强调“‘济青高铁\’事关机场建设和胶州未来发展，全市上下要齐心协力、加快推进，全力完成工作任务，确保走在全线前列。”殷切的期盼，真挚的话语，让一线人员倍感使命光荣。

市委副书记、市长张友玉多次调研济青高铁建设规划、征迁情况，及时解决难题。“希望各部门和沿线镇办，增强大局意识，攻坚克难，严格按照工期要求和时间节点，加快工程建设推进。”饱满的激情，务实的作风，让部门单位倍感责任重大。

市委常委、副市长毕维准，在“两高两铁”建设工作中担任市铁路建设指挥部副总指挥，面对涉及面广、时间紧、任务重的现实，他带领市铁路办、沿线镇办及工作组全体成员走在前、干在前，争第一、当先锋，弘扬“5+2”、“白加黑”精神，卯足干劲、全力以赴、攻坚克难、砥砺奋进，实现了工程征地拆迁工作全面突破。尤其在省委党校学习的两个半月里，每周五毕维准连夜赶回胶州，周六、周日准时出现在征迁现场，抓调度、谋策略、解难题，中午加班加点，常常和工作人员在工地就餐。

统筹谋划，科学决策，顺势推进。在市领导科学调度下，在部门镇办共同努力下，济青高铁胶州段5公里大沽河特大桥、跨S217连续梁、跨S219连续梁和机场隧道等控制性工程率先开工，解决了中铁12局、中建股份等施工企业难题。济青高铁胶州段征迁建设走了青岛市前列，为全线快速推进打下坚实基础。4月1日，省济青高铁公司召开2016年“百日劳动竞赛活动”表彰会，济青高铁胶州段承建单位中铁12局荣获济青高铁全线“一季度施工单位绩效考核”第一名和“百日劳动竞赛活动”第一名。

执着坚守忙核量

奋战在最寒冷的季节，坚守在最艰苦的现场，兑现着最忠诚的诺言。

济青高铁清点核量的百余人工作组，顶着零下十几度的低温，天天工作在清点核量第一线，走田野、进村庄，他们持续奋战近3个月，于4月29日顺利完成济青高铁沿线勘测定界和清点丈量工作，留下了一个个感人的故事。

今年1月19日，气温达到零下15度。笔者在胶莱镇梨园村野外测量现场，不到10分钟，拿相机的手就被冻得麻木。参与建设的施工人员却战严寒、不叫苦，坚守一线，无怨无悔。

42岁的张庆，每天早上7点出发，8点到达清点现场。站在寒冬腊月空旷的田地里，西北风吹在脸上像刀割一样痛，他的手冻僵了就用嘴哈一哈；脚冻麻了就使劲在地上跺一阵子。他说，“工程有时间节点，我们必须有提前量，每天必须按2公里的速度测量清点，一点儿不敢耽误”。简单的话语，承载着责任与担当。

市交通局基建办主任刘乃友，是有名的“拼命三郎”，他白天下工地，晚上忙规划，在清点核量工作紧张进行的时候，又领受了迎接国家卫生城市复审整修道路的任务，他白天协调施工单位进场，晚上加班加点铺设，连续几天干到凌晨4点。

35岁的匡秀波，清点核量以来，无法接送上幼儿园的孩子，孩子放学后或节假日只好寄放在邻居或同学家，小两口因此没少吵架。长时间野外作业，让本来瘦弱的匡秀波一个月就瘦了8斤。

赵国善刚参加交通工作，在清点核量期间，他临产的妻子每次做产检，都是远在老家的母亲搀扶着妻子去医院。

这个团队里，还有任劳任怨、默默奉献的王云飞、陈祖山、高敏、姜少平；无私奉献、勇挑重担的高绪清、候方展、张杰、陈学鹏；认真负责，兢兢业业的陈文斌、肖方坤、赵丕哲、李孟哲、施克平；有忙于清点工作而与近在咫尺的女友一个月不见面的李庆；有感冒发烧到39度，仍奋战施工一线的孙鼎钧……

这是一个特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献的团队。他们牺牲了所有节假日和休息时间，始终坚守在工作现场。市济青高铁建设指挥部办公室主任刘洪玉说：“参与‘济青高铁\’建设征迁的同志们，当个人利益、家庭利益与集体利益冲突的时候，他们义无反顾，勇往直前，用实际行动展现了爱岗敬业、无私奉献的精神，值得大家学习和传承！”

众志成城筑和谐

握紧拳头聚合力，同心协力勇攻坚。

济青高铁所涉及的胶北、胶莱、胶东、李哥庄四个镇（办），与市铁路建设指挥部办公室共同奏响了合力攻坚、务实争先的协奏曲。

济青高铁建设指挥部成员单位国土资源局、房产管理局的工作人员，在组长姜善勇、张建的带领下坚持原则、一丝不苟、不怕困难、积极作为，不管天气条件多么恶劣，始终战斗在第一线。

胶北街道办事处第一时间成立征地拆迁工作小组，积极做好政策宣传工作，发挥党员先锋模范作用，细致做通群众工作，赢得群众的理解和支持。街道高铁征地拆迁现场工作组组长于文忠，坚持在政策范围内尽量使群众利益最大化，带领工作组利用“五一”假期休息时间走村入户，遇到个别不理智的群众，他总是笑脸相迎，认真细致讲解政策。他带领工作组成员加班加点做工作，时常早上出去丈量土地，饿着肚子，顶着烈日量完地后直到下午才吃上一口饭。赢得群众支持就打通了工作障碍，胶北街道按时完成征地拆迁任务，村民利益得到很好保障。

胶莱镇把济青高铁胶莱段建设作为党委、政府“一把手”工程，主要负责同志亲自调度，先后召开各类协调会、现场办公会达31次，解决各类难题200多个，做到问题不过夜，解决在当日。工作组发扬“不怕苦不怕累”的精神，废寝忘食，6月份，济青高铁征迁进入冲刺阶段，剩余大面积民房和企业成为拆迁重点和难点，气温连日居高不下，但工作人员经常早上七点到晚上十一点连续工作16小时，饿了就吃泡面，困了就在办公室趴一会儿，有时实在太累就直接躺在地头打个盹儿，用啃硬骨头的精神完成一个个征迁任务。在拆除闫家屯加油站过程中，他们组织机关干部近200人，聘请专业队伍将加油机和加油大棚等危险点一一拆除，抽取60多吨柴油汽油，并且对储油罐注水，杜绝了安全事故发生。

面对大面积的企业、厂房征迁，胶东办事处副主任李明昔，企业征迁组组长楼成贵，副组长远继伟、纪业荣、殷明友等同志，亲临征迁一线，听取群众意见，及时化解矛盾问题，企业组在第一、第二签约时间段内，完成签约率高达91%。5月份以来，李明昔带领征迁工作组全体人员周六、周日不休息，经常工作到半夜，终于顺利完成征迁工作任务。

李哥庄镇于2015年11月进入济青高铁苗木清点数量阶段，石龙管区书记叶晓由于前期摔断左腿，至今还打着钢板，走路一瘸一拐，即使这样，他对待征迁工作毫不懈怠，每天拖着残腿及时来到村里，同村干部一起积极协调苗木清理事宜。拆迁进入关键阶段，个别拆迁户迟迟不签约、对补偿款不满意。叶晓牺牲休息时间，频繁走访，入户宣传，耐心解答各种问题，取得拆迁户的理解和支持，以周到的服务赢得信任，保证了项目征迁按时完成。

逐梦高铁汗淋漓，枢纽新城金胶州。伴随着济青高铁胶州段征地拆迁的完成，施工单位按时进场施工，跨S217连续梁、跨S219连续梁、机场隧道和跨大沽河特大桥等控制性工程全面展开。其中，跨219省道连续梁已完成主副墩身；跨217省道连续梁已完成主副墩身及0#块、1#块施工；机场隧道土石开发42万立方米，围护桩完成235421.5延米；跨大沽河特大桥完成钻孔桩633根、承台14个、墩身4个，胶州段全线完成施工投资4.2亿元。济青高铁将于2018年底建成通车，届时将实现青岛至济南1小时直达，至北京3小时通达，胶州将开启全新高铁时代，带动全市经济转型创新提升！

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