青岛传化公路港——依托“一带一路”打造智慧物流

入驻物流企业繁忙景象青岛传化公路港是传化物流布局山东的第一个项目，落地胶州以来，已入驻物流企业150余家，已为我市创造税收300多万。项目位于胶州经济技术开发区。整体规划为“一港三区”，包含物流功能区、信息金融功能区、综合配套功能区。项目总投资50亿元。致力于填补中国公路运输信息指挥系统的空白，系统提升公路物流运行效率，打造一站式服务体系。

“自打传化进入胶州，我就入驻了，我是传化老客户了，在苏州传化公路港也有公司，跟着传化，我放心。”连波物流有关负责人介绍说：“在我的带领下，我们村里的人都做起了物流，现在也是远近闻名的物流村了，我很感谢传化，传化不像其他的物流园脏乱差，园区特别整洁，有标准的配套服务，整个管理体系也十分的科学，让我们这个村里的物流企业也洋气了一把。”森林物流有关负责人介绍道。

记者走访了青岛传化公路港园的几家企业，大家对于青岛传化公路港评价都很高。记者了解到，传化物流是国内领先的公路物流行业平台整合运营商，致力于构建“中国智能公路物流网络运营系统”，是一家生态型、平台型、科技型、服务型的从事“智能物流+产业互联网+物流金融”业务的创新企业。

“多式联运” 创建智慧物流新平台

据《营造良好市场环境推动交通物流融合发展实施方案》，青岛被确定为全国性综合交通物流枢纽。对于传化而言，青岛更是集海、陆、空运输为一体的特色公路港，各港码头均有铁路相连，环胶州湾高等级公路与济青高速公路相接，腹地除吸引山东外，还承担着华北对外运输任务。传化物流在中国公路物流运输行业丰富的经验，加之致力于构建中国智能公路港物流网络运营系统的理念。多式联运的模式在青岛公路港得到了很好的推进。

目前，青岛公路港已与海运及铁路运输相关部门进行了接洽，在接下来的传化全国网络进程中，青岛传化公路港会借助传化广阔的平台，更好的发挥自身优势，打造具有“青岛特色”的全新智慧公路港。

“物流+互联网+金融” 打造现代物流新模式

传化物流在全国主要物流节点城市和重点物流区域建设实体公路港，由公路港搭建的基础设施平台网络、安全诚信体系所形成的保障以及标准化的运作体系构成三大基础支撑，在此之上，针对货主、物流企业、司机三大客户主体，展开实体平台业务及创新平台业务。

基于传化物流大数据中心和传化金服中心，创新业务平台致力于打造运力服务、物流服务和供应链服务三层体系，为物流产业链上的各类主体，为生产制造业提供高效和精准服务。

作为“公路港物流模式”开创者、国内领先的公路物流行业平台运营商，传化物流针对中国公路物流行业“小散乱差”，广大卡车司机朋友、物流企业、货主企业得不到系统服务，整个行业运营效率低、成本高等实际问题，创新性的打造了“物流+互联网+金融”的公路港模式，为中国公路物流行业和城市物流运营提供系统解决方案；系统性解决中国公路物流短板问题，提升公路物流效率，降低公路物流成本，打造中国公路物流新生态。

全新的公路港模式，为多式联运的落地提供了发展的广阔平台，在此基础之上，更多的物流企业能从中得到更多的便捷高效规范的服务。由此，传化物流将构建起中国智能公路物流网络运营系统，让全国投资超百万亿建设的400多万公里的公路网发挥出它应有的效率，真正实现“物畅其流”。

创造胶州物流新高地 预计年营收近百亿

记者了解到，目前青岛传化公路港目前一期300亩已投入使用，建有货运班车总站、智能仓储中心、信息交易中心、智能车源中心、配套服务中心等相关服务板块，为广大物流企业及司机、货主提供全方位的服务。项目二期现已动工，二期项目全面建成运营后，预计年平台营收近100亿元，服务工商企业近2000家，为周边工商制造企业降低物流成本40%以上。

“青岛传化公路港是传化物流智慧物流战略的新作品，也是我市转型升级、智慧发展的优势抓手；更是推动我市工业经济发展的强大助力。青岛传化公路港的运营，让散布在全市周围的中小物流企业有了一个转型升级的服务平台，让胶州市工业企业发展降本增效，为加快建设‘物流之城\’增添动力。”开发区相关负责人表示。

目前，青岛传化公路港已被列入交通部十二五规划重点项目、交通部十三五规划重点项目预备项目。在山东全省范围了布局青岛、济南、淄博、菏泽等公路港，临沂、潍坊、寿光、泰安等项目也在接洽中。青岛传化公路港将成为山东省网络运营系统打造的新起点，助推区域经济释放出新的活力。

依托“一带一路” 助力胶州打造区域物流中心

根据山东“两区一圈一带”经济升级版蓝图和新一轮城市空间布局的重大调整，青岛正在全面推进优化海陆空立体交通网络的构想。致力于推进“海陆空”立体交通体系的完善，构建“全域统筹、三城联动”大青岛发展框架。结合这样的“青岛特色”，青岛传化公路港以公路物流为依托，连接公铁水、打通海陆空，形成多式联运的立体物流网络集群。成为沟通全省，连接全国的“一带一路”多式联运物流枢纽。

这种“多式联运”的创新模式，将实现铁、海、公、空多种运输方式一体化，整合运输资源实现优势互补。与此同时，联通公路港线上指挥体系，基于互联网、云计算等技术形成的信息化网络平台联动的O2O模式，提供一体化供应链集成服务。在传化物流营造“公路港物流全新生态”的进程中迈出关键的一步。

同时，在我市出台的《胶州市物流业发展规划(2014-2020)》中也明确了“将胶州建设为集物流决策、信息管理、物流金融、物流服务四大功能为一体的重要物流业城市，建设山东半岛地区物流中心，谋求东北亚重要物流节点城市。”以物流业带动我市产业升级和城市空间布局优化，将物流业培育为胶州国民经济的支柱产业。

青岛公路港相关负责人表示：“青岛公路港作为传化布局山东的枢纽型平台，立足国家级胶州经济开发区，依托青岛以及胶州半岛广阔富饶的经济腹地，以信息化平台网络和规范化诚信系统为核心，以标准化物流作业设施为基础，围绕‘人\’‘车\’‘货\’三大物流主体，搭建‘一站式\’公共服务平台，实现公路物流产业集聚，助力胶州打造区域物流中心。”

预计到2022年，传化集团将在全国形成“10枢纽·160基地”的网络布局，目前已经在全国20个省市展开区域网络布局，在85个城市群实现了项目落地。未来，传化集团将积极推动青岛传化公路港的发展，促使其成为胶州物流业乃至青岛物流业的标杆，推动胶州打造物流之城！(孙海 孙勇军 杨晗）

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