早上济南出发　中午荣成吃饭 单程只需4个多小时,旅途不再奔波

一名年轻的姑娘正在海边喂天鹅。最近这段时间,类似这样的照片频频出现在微信朋友圈。(资料片)□记者王红妮

在胶东荣成,每年冬季雪花飘舞之时,都会有成千上万只天鹅到海边过冬,吸引了不少摄影爱好者。这段时间,不断有好友在微信圈里晒天鹅,一幅幅唯美的照片,让济南人刘女士看得心里直痒痒。她打算高铁开通后,找个周末带孩子过去看看,而在以前,没有个三五天的时间,根本不敢跑那么远。

“一小时生活圈”照进现实

再过几天就是元旦了,在济南打拼多年的威海人马女士有些小激动,想到青荣城际铁路马上就要开通,马女士的心中多了一个打算。

以往的这个时候,马女士一想到回家就打怵:从济南回威海,要么坐火车要么坐汽车,要是坐火车的话,很难买到卧铺票,并且发车的时间也是在半夜,“夕发朝至”看起来挺美好,可是一路上要折腾七八个小时,那种难受的滋味只有坐过的人才能体会到。坐汽车倒是能省不少劲,可是白天时间基本都浪费在路上。后来马女士买了私家车,开车回趟家也得六七个小时,三天假期的两天都是在路上度过的。

“现在好了,想回家随时都可以走。”马女士喜滋滋地告诉记者,青荣城铁开通之后,济南和威海之间往返的时间大幅缩短,以前单程需要七八个小时,现在只需要4小时。最重要的是,旅途奔波的时间缩短了,人也会变得轻松不少,可以留出更多的时间和精力,在家陪陪父母,出门走访一下亲戚。

“早上出门,中午就能到家,真是便捷了很多。”马女士期待,以后不一定要等到放假才回老家,甚至周末的时候,只要想家了就可以回去看一看。

济南人想去荣成看天鹅

与马女士不同,“老济南”刘女士更加关心的是,以后到胶东沿海出游更方便了。这段时间,不断有好友在微信圈里晒天鹅,一幅幅唯美的照片,让刘女士看得心里直痒痒。

在胶东荣成,每年冬季雪花飘舞之时,都会有成千上万只天鹅到海边过冬,刘女士非常想带着孩子去看一看。“没通高铁之前,没有个三五天的时间,根本不会考虑跑那么远。”

“胶东半岛地处山东省地图的边缘、交通的末端,城铁的开通为胶东地区加入高铁网络提供了机会。”业内人士表示,青荣城际铁路的开通,在胶东半岛构建出“一小时生活圈”,其全长300公里、行程不到2小时,不仅让青烟威三地之间变成了短途游,更是在即墨向西对接胶济铁路,开通往济南、北京、上海等方向的高铁。

铁路沿线旅游景点很密

为游客提供出行建议,是省城旅行社工作人员宋耀鲁每天的主要工作。

以往从济南到青岛和烟威荣的旅游线路是分开规划的,每当有游客咨询到胶东旅游的事儿,宋耀鲁都会这样介绍,到青岛发动车团,到烟威荣发汽车团,两个方向很难同时兼顾。

青荣城际铁路开通之后,身处内陆地区的游客到胶东沿海城市游玩将变得更加便利。在青荣铁路沿线各站,云集着丰富的旅游资源。例如青岛的崂山风景名胜区、八大关、极地海洋世界,烟台的张裕国际葡萄酒城、金沙滩旅游度假区、蓬莱阁风景区、威海的刘公岛、国际海滨浴场,荣成的成山头、石岛赤山风景区,即墨的中国唯一的海水溴盐温泉等等。

同时,以济南为中心的省会城市群旅游资源也吸引着沿海地区游客的目光。例如济南的趵突泉、大明湖,泰安的泰山,曲阜的三孔等等。

“城铁的开通方便了山东人游山东,使得人们的出游半径变长。”业内人士表示,青荣城铁的开通改变了过去“单点单线”的旅游格局,加速青岛、烟台、威海之间的旅游互动,将沿海多个旅游城市串联起来。

旅行社提前定制特色线路

一条贯穿山东东西、最具潜力的“旅游黄金走廊”正在形成。

常言道:凡事预则立,不预则废。记者在采访中发现,济南、烟台、威海等铁路沿线城市的旅游部门已经提前开始筹划,各大旅行社也是纷纷出招,策划定制特色旅游产品。

烟台市旅游局市场开发科科长王琪告诉记者,旅游部门已经提前做动作,一方面通过命名高铁列车,提升烟台旅游城市形象；另一方面主打省内游客市场,尤其是把以济南为中心的省会城市群游客吸引到胶东地区。

威海旅游局有关负责人提出,城铁开通后将有大批商务、度假、观光游客拥入威海,在旅游旺季势必加剧酒店住宿、旅游车辆、导游接待等的供需矛盾,如何避免“一房难求、一车难求、一导难求、一票难求”成为重大考验。为此有关负责人还提出,争取成立山东半岛城市旅游联盟,探索发行“半岛城铁旅游一卡通”,开发“城铁+旅行社+酒店+景区”的综合旅游产品,推动青烟威旅行社的深度合作。

“仙境”和“山水圣人”联动

据了解,目前山东省旅游格局主体由两条国家级黄金旅游线构成,一条是东部沿海黄金海岸线(青岛、烟台、威海、日照),一条是久负盛名的西部山水圣人线(济南、泰安、曲阜)。青荣城际铁路开通之后,以青岛、烟台、威海、日照四个城市为核心的“仙境海岸”品牌进一步打响,青烟威的旅游资源借同城效应成立“城铁联盟”,共同打造仙境海岸品牌。与此同时,纵贯山东西部的京沪高铁将济南、泰安、曲阜连成了一线,形成了旅游板块联动的趋势。

“山东长期以来南北贯通、东西不畅的局面彻底改变了,海和陆、蓝和黄、仙境和山水圣人三个方面的联动得以实现,形成一个整体。”山东旅游职业学院党委书记、山东省旅游规划设计研究院院长陈国忠表示,今后空间一体化、产品一体化,将使山东东部成为中国海滨旅游最具竞争力的目的地。“以高速干线为主形成的空间一体化必将带来产品一体化,产品一体化带来的是整个旅游空间和旅游服务的网络化,一个基于全省的、集产品销售和旅游服务为一体的网络化旅游格局有望形成。”

明年开春,三四月份天气转暖,旅游旺季随之到来,青荣城铁给人们出游带来的改变值得期待。

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