7日19:30,夜幕降临,天桥区城管局渣土科执法队员杨红丽像往常一样,按时到岗。简单开过每日例会,她便拿起闪光的指挥棒走上寒冷的街头,开始了整夜的巡查工作。“辖区目前17个在建工地,每晚出渣土车1000多辆次,每个工地都要巡查,还要抽查五六十辆渣土车。现在出了门,基本要凌晨4点才能回来。”坐在执法车里,40岁的杨红丽盘点着要巡查的路线。
说起渣土管理工作,是行业内公认的“苦活”、“累活”和“难活”。按照济南市渣土运输管理规定,除极少获得许可的渣土车可24小时运行外,其他均需在晚9点至早5点运输,这就决定了渣土一线执法队员的上班时间必须在夜间。从事城管一线工作14年来,别人不愿意干的活,杨红丽总是抢着干。目前,她是全市夜间渣土管理人员中唯一 一名“女将”。 (记者李焜染)
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