2814个！济南市首设限时停车位●缓解居民小区夜间停车和孩子上放学接送停车难问题●居民小区周边道路限停时段原则上为19时至次日7时●学校周边道路限停时间原则上为

24个居民小区周边26条道路夜间限时停车泊位2232个

动态调整机制街办或物业公司申请

区交警大队审核同意

26所中小学、幼儿园周边27条道路接送学生限时停车泊位582个

保畅优先 即停即走

停车时段根据各校放学情况确定

制图/杨帆

本报12月12日讯（记者 杨晨 通讯员 任家伟魏纪良）为缓解群众关注的居民小区夜间停车和孩子上放学接送停车难问题，今天上午，济南交警在前期充分听取群众意见建议基础上，通过精细化管理措施主动开辟停车资源，科学设置了两类限时道路停车泊位，首批2814个限时停车泊位已设置完成并正式投入使用。

非停车时段别“任性”

限时停车泊位，顾名思义是在停车时间方面有所限定。首批限时停车泊位主要分为两类，一是在全市24个居民小区周边的26条道路设置夜间限时停车泊位2232个；二是在全市26所中小学、幼儿园周边的27条道路设置接送学生限时停车泊位582个。在首批对外公布的“限时停车泊位设置统计表”中，居民小区周边道路限时停车泊位的停车时段原则上定为每日19时至次日7时；学校周边道路限时停车泊位的停车时段将根据各学校上放学的不同情况具体加以确定，限停时间原则上定为10分钟。

交警特别提醒：对在限定时间外停车或停车不规范的，将按违法停车由公安交通管理部门依法处罚。请广大市民在限时道路停车泊位停车时注意观察停车标志、标识和时段。

小区周边限时停车泊位动态调整

很多有刚性停车需求的居民向记者反映，在首批对外公布的“限时停车泊位设置统计表”中并没有找到自己家所在的小区。交警部门表示，居民小区夜间道路限时停车泊位的设置和撤除采取“动态调整机制”，对路外停车资源不足、有停车刚需的，将适时分批设置；对出现新的路外停车资源可以满足居民停车需求或已妨碍行人、车辆正常通行、妨碍市政设施安全运行的，将予以撤除。

居民小区夜间道路限时停车泊位的设置，主要遵循“规范出行停车，平衡社区停车”的原则。在设置夜间限时停车泊位之前，交警部门首先以居住小区周边道路违法停车和12345热线停车需求大数据分析为基础，对申请设置夜间限时停车泊位的居民小区周边进行充分调研，尽可能利用路外停车资源，减少占用道路停车，经调研论证确无路外停车资源又存在停车刚需的，在保证消防通道和急救通道的前提下，在周边道路设置夜间限时停车泊位。

居民小区夜间道路限时停车泊位以“党委政府统筹主导、专业团队顶层设计、职能部门协同推进、社区居民自管自治”理念为指引，按照“属地管理、谁申请、谁负责、谁管理”的原则，由小区所在街道办事处或物业公司申请，报区交警大队审核同意后，完善配套停车标志及设施，相关办事处或物业公司安排管理人员负责日常管理，做到有人管理、有序停放、有堵必疏。

学校周边限时停车泊位即停即走

“保畅优先、即停即走”是此次学校周边道路限时停车泊位设置的主要原则。设置前，交警部门要对学校周边道路的交通流量和道路宽度进行调研，具备设置限时停车泊位条件的，由区交警大队完善配套停车标志及设施，学校及相关办事处安排管理人员负责日常管理，结合交警助学岗管理措施，确保每日上放学时间段由执勤交警和协勤人员对车辆停放秩序进行管理疏导。

交警特别提醒：接送孩子家长在停车时，请严格按照停车标志上标明的时间段停放车辆。

新闻推荐

济南市编办对标先进地区打造体制机制创新高地 四项改革举措助力先行区发展

今年1月,国务院批复《山东新旧动能综合试验区建设总体方案》,明确济南市要高水平规划建设新旧动能转换先行区。如何真正...

济南新闻，新鲜有料。可以走尽是天涯，难以品尽是故乡。距离济南再远也不是问题。世界很大，期待在此相遇。