R3线首个“神经中枢”建设完成

4月1日，济南第一条地铁线——轨道交通1号线开始商业运营，地铁从此正式成为泉城人民生活的一部分。除了1号线，R3线一期工程自2016年6月20日开工以来，建设进度也在不断提速。4月3日，由中铁电气化局集团承建的R3线弱电系统安装项目部再次传来好消息。龙洞庄站经过29天的奋力攻坚，全线首个样板信号机房比预定节点提前建设完成。

3号线一期工程线路南起龙洞庄站，北至滩头站，线路全长21.6公里，设置车站13座，接触网分为刚性和柔性两种，正线为刚性接触网，车辆段及停车场为柔性接触网。在线路南端设龙洞停车场，北端设济南东车辆段。“洞通”“轨通”和“电通”是轨道交通施工的三大里程碑节点。3月28日R3线全线“洞通”，根据阶段性计划，6月30日全线将“电通”，“十一”通车运行。

其中，信号机房是地铁轨旁设备系统的物理载体，集行车指挥和列车运行为一体的重要神经中枢，将室外设备“四大件”，即信号机、道岔、计轴、应答器等设备“联通”一起，实现列车计算机联锁系统（CBI）、自动监控（ATS）、自动保护（ATP）、自动运行（ATO）等子系统之间相互渗透，从而实现列车快速、高密度、有序运行。首个信号机房的建设完成，为下一步列车上线调试及全线联调联试打下坚实基础。 （新时报记者赵樱宁 通讯员卢云豪）

新闻推荐

济南供电全程服务让重点项目办电“一次都不跑”

□孙琳张治林张楠报道本报济南讯“项目开工在即,供电公司先解决了用电问题,服务真是没得说。”4月1日,在...

济南新闻，弘扬社会正气。除了新闻，我们还传播幸福和美好！因为热爱所以付出，光阴流水，不变的是济南这个家。