接不到订单的日子，他去当了测温员 伴随着城市夜生活复苏，代驾小哥的接单量也恢复到往日水准

晚上7点左右，梁华（化名）穿上反光马甲、戴上头盔，骑上他的折叠电动车，开始了忙碌的兼职代驾工作。疫情期间，暂时接不到单子的他一度“转行”干起了测温员，随着代驾行业逐步复工，梁华的订单也由疫情期间的0单，恢复到现在的一晚5-6单。

每晚奔波7小时往年春节假期日挣400元

作为一名代驾，梁华比大多数人都更加熟悉济南的深夜。两年前，梁华的家里又新添了一个宝宝，为了能让两个宝贝的生活质量得到保证，梁华决定找个兼职的代驾工作。“我平常的工作就是在修理厂干汽车维修，开了这么久的车，和汽车打了这么久的交道，干代驾也正合适我。”

一顶头盔、一件反光马甲、再加上一辆折叠电动车，简单的三样就是梁华的全部工作装备了。一到晚上6点，梁华就开始整理代驾装备：“一般晚上7点左右，就已经可以接到订单了，一直要忙活到凌晨2点左右才算工作结束。虽然自己是兼职代驾，但满打满算一晚上要干7个多小时，和全职代驾的工作时间其实也差不了多少。”

自从2011年5月1日“醉驾入刑”正式实施后，济南的代驾生意慢慢红火起来。一到周末节假日，济南各个商圈酒店的附近，绝对少不了代驾师傅们骑着折叠电动自行车的身影。

“顺河西街附近有不少烧烤摊，老商埠那边也有一些，恒隆那边还有挺多夜场酒吧……”时间久了，梁华对于代驾的热门活动区域也了然于心。他住在三孔桥附近，那儿也是他日常等活儿的位置。

根据梁华以往的代驾经验，往年春节前一个月是企业团建、各种年会活动的高峰期，“那段时间要多在大型酒店附近等待，一晚上运气好的时候可以接到五六单，几乎轻轻松松就能挣个300元至400元。”接下来的高峰时段就是春节假期。“除夕夜单子最多，爆单几率最大，初一初二的订单稍微平复一些，初三、初四开始又会忙起来。春节七天小长假，平均每天400块钱没问题。”虽然是累一点，但是梁华觉得，各行各业都有自己的辛苦，“想挣得多就得多吃点苦，趁现在身体还行就多跑跑干干。”

代驾群连消息都没了“转行”干起测温员

梁华有一个代驾师傅的微信群，平日里微信群内的未读消息都是999+，“群里的信息根本看不过来，有的说我这边爆单了，有的说跑了个大单，一条接一条地不间断刷新。之前我接到去机场的大单子时，也会在群里说几句炫耀一下。”梁华说。但是在疫情最严重的阶段，微信群里却静悄悄的，好几天下来也没有几条信息。

代驾没有单子，梁华平时工作的修理厂复工也还遥遥无期，原本能有两份收入的他只能闲下来，但是这种只出不进的生活让他非常头疼。“最早确实很不舒服，早上醒过来吃早饭，吃完早饭没一会儿又要接着吃午饭。除了吃就是睡，平常一天天地忙习惯了，这猛地一闲下来反而不适应了。”

闲不下来的梁华在社区居委会的帮助下，找到了一个在社区测温点为进出居民测温的工作，“疫情期间，咱虽然是普通老百姓，但是也想为防疫抗疫出出力，顺便也能通过为社区服务得到一部分生活补贴。”

代驾随夜生活回温接单已恢复往日水平

随着疫情逐步得到控制，济南各行各业都在稳步复工复产。和谐广场、恒隆广场、万象城等大型商场恢复了营业，餐饮堂食的“同步回归”，也让市民的夜生活时间越来越长。看到济南的城市活力逐步恢复，梁华很开心，“各行各业复苏起来，饭店恢复营业，我们也就能有代驾的单子了！”

按照公司的要求，梁华每次出活儿前口罩、一次性手套必须都戴上。“现在是疫情防控的重要关键时期，千万不能掉以轻心。”如今梁华重新干起代驾已经一月有余，刚刚“回归本行”那半个月，代驾的单子确实很少，一天也就能接个一两单，干好几天加起来才挣个100多块钱。不过，近一段时间，代驾接单量在慢慢地回升。“我平常工作的修理厂刚刚恢复正常上班。一切都在向好的方向发展，像昨天晚上我就接了5单，一晚上五六单没问题。今天干完你这一单就直接回家了。”梁华笑着说。（新时报记者陈元昊）梁华接单后做的第一件事，便是把折叠电动车放进车主的后备厢。新时报记者陈元昊 摄

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