“最美星空隧道”通车济南快速路闭环成网 市民在市区内任何地方可实现半小时出城

8月31日晚8时,望岳路隧道正式通车前,“最美星空”吸引了众多市民前来打卡。齐鲁晚报·齐鲁壹点记者王媛摄8月31日24时,济南顺河高架南延望岳路隧道正式通车。长约1.6公里的隧道以泉水蓝为底色打造成“最美星空”,通车后市民沿顺河高架路从济南北直通济南南,由原来的40分钟缩短至25分钟左右。望岳路隧道通车,也代表着济南“两横三纵”快速路闭环成网,市民在市区内任何地方可实现半小时内出城。

齐鲁晚报·齐鲁壹点

记者刘飞跃

以泉水蓝为底色 打造隧道灯光秀

8月31日中午12时许,记者在即将通车的望岳路隧道北入口看到,隧道为双向六车道,隧道口栽植着多种绿植。“作为济南市城区规划快速路网‘家族’最后一位成员,望岳快速路隧道段提前四个月建成通车。市民从领秀城到南绕城以前开车要20分钟,隧道通车后5分钟就可以直达。”济南市交通局建设处副处长于喜洋介绍。

记者看到,隧道内主体颜色为天蓝色,非常漂亮。济南市市政设计集团高级工程师周康静介绍说,隧道内以“山水泉城”为主题,以泉水蓝为底色,打造会“识天气”的隧道灯光秀。

驾行其中仿佛置身蓝色泉底,点点饰灯宛若星空,既提高了行车诱导安全性,还愉悦驾乘人员心情,消除视觉疲劳。从喧嚣都市到群山环抱,从紧张忙碌到舒适放松,进入隧道,渐行渐美。

“以山水文化位主题,以泉水蓝为底色,通过三种色调、四种点光源、六种感光模式来营造不同的效果,以满天星的穹顶造型营造出山水倒影美轮美奂的感觉。”周康静表示。

顺河高架南延力图打造生态交通大道,西侧设置绿道,设置了牡丹芍药园、丁香园、海棠园、梅园等特色游园,同时结合路口、公交站台设置休闲广场,布置城市家具和景观小品,同时设置两处休闲驿站,打造旅游休闲走廊。

城区“两横三纵” 快速路闭环成网

顺河高架是济南第一条高架路,1998年10月1日竣工通车。2003年10月底,顺河高架北延至济南北绕城高速,成为南起玉函立交、北至绕城高速的“半穿城”快速通道。

2016年2月17日,顺河高架南延一期(英雄山立交至七里山)开工,2017年4月27日通车。2016年5月,顺河高架南延二期(七里山至玉函立交)开工,该段采用隧道段,于2017年年底通车。随着望岳路隧道竣工通车,顺河高架南延完美收官。

2017年,济南掀起城市快速路建设高潮。当年就打通了二环西路南延、顺河高架桥南延(玉函路至英雄山立交)等5条快速路共计52公里,城市快速路规模实现翻番。2018年打通北园大街西延；2019年打通望岳快速路跨线桥和地面道路。至此,济南规划的中心城区城市快速路闭环成网。

从1998年到2020年,22年来顺河高架路见证了济南快速路网的建设发展。北园高架、二环东路、二环西路相继建成通车；2017年底,二环东路南延和二环南路东延相继通车,至此济南形成了“两横三纵”的快速路网。其中三纵线的中轴线就是顺河高架快速路。

直通周边绕城高速 拉近城市南北距离

顺河高架南延至南绕城高速后完善了城市快速路网,成为贯通南北的快速新走廊,成为牵起二环南快速路、北园高架和北绕城高速的南北贯通快速路,有效疏导和缓解市区交通压力,极大方便周边区域居民出行。

“两横三纵快速路网搭建起济南交通大骨架,有效地联系起了济南各个路网。五条高架十个端头直连济南周边的绕城高速,市民从省城任何区域半小时内都可以出城。”于喜洋说。

顺河高架快速路贯通南北,将进一步拉近济南城区南北距离,带动济南市的旅游、商务、会展、房地产等产业发展。以快速路网为纽带,西部城区、主城区、东部城区、滨河新区与南部景观区将更紧密地连接为一体。

同时,按照济南城市总体规划空间布局的发展要求,顺河高架南延工程作为黄河北等地区与中心城区新增的快速通道重要组成部分,加强省会城市群经济圈道路网的衔接。

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