崂山路半幅通车崂山交通局局长承诺5年内不再开挖

“崂山路靠山临海，没调流路线，要堵住了，只能翻山或坐船走……”5月23日记者获悉，崂山路提前实现半幅通车啦。现场4车道已铺好沥青，不少市民感慨，“终于不用再挤两车道的土路了”。崂山区交通运输局局长李巧凤介绍，正因崂山路难调流，也将为市民抢在9月底前实现全幅通车，同时全线建成自行车道，市民可直接骑到崂山。

4车道已通，9月底实现8车道

“前两天下雨，崂山路坑多，泥水飞溅，我开车半天都挪不动地方。这么快就从‘流沙河\’变成柏油路了？”5月23日一大早，崂山路滨海公路路口至山水名园小区段2.4公里路面实现半幅油面通车。这里作为进出崂山南线的唯一道路，去年6月15日开工改造，但考虑无法调流只能一边通车一边建设，道路缩减成“双车道土路”，几乎天天面临堵车难题。

不少上班的私家车主和等待公交的市民，发现一夜之间地面已经铺上沥青。在现场，记者也采访了崂山区交通运输局局长李巧凤，她说，“目前虽然2.4公里路段实现半幅通车，但市民们意见仍很大，希望能尽快全线通车。但此路靠山临海，我们只能采用‘劈山填海\’的办法，留出两侧区域施工，先建好中间4车道。”记者发现，原来4车道最窄处仅为16米，现在这里的宽度“填”到了36.5米。李巧凤表示，鉴于这种作业难度，8车道全线通车要等到9月底。

限速60公里，全程设自行车道

记者沿着修好的4车道向东步行，发现临海区域的绿化带已现雏形。去年记者来采访时，有附近居民向记者反映，崂山路是条美丽的景观路，沿途看山看海。可附近来往车辆车速太快，而且好几百米也没个人行通道和路灯，存在安全隐患。

今年记者就此问题再次向李巧凤求证，据介绍，目前崂山路的设计限速是60公里/时，功能定位是一条旅游干线路。“不仅要避免市民游客飙车，下一步还要全线都建设自行车道。实现市民从海尔路骑车，沿途在景观带中骑行，看山海风景，直达崂山。”全线自行车道预计9月份建成，安全起见，崂山路还将设人行过街地道3处，方便行人过街。

解决10万人“没双气”难题

“去年不给通双气，说和崂山路改造一块儿修，今年建成通车，这双气的事到底咋样了？”现场，一位家住前海花园的居民向记者抱怨。据悉，日前崂山区市政部门与交通部门都表示，崂山路改造完工后，为了附近居民的利益，5年内将不再开挖，这让一些居民慌了神，害怕道路建好了，双气管线就不再动了。

针对这个问题，记者咨询了崂山区市政公用局有关工作人员，据介绍，之前一直未给沙子口沿线居民通双气，是考虑防止重复投资，因为崂山路拓宽改造，管网都需要与拓宽同步随建。从去年崂山路开挖，沙子口供热配套工程就已经启动了。目前沙子口供热配套建设的热源部分已完成汉河热电收购工作，李沙路、崂山路供热管线正在加紧建设，预计今年冬天市民可享供暖。

而市民关心的燃气问题，由于工程需接自崂山路道路气源，目前泰能天然气有限公司正在配合崂山路道路整治同步敷设崂山路天然气管网，待管线建成后将供气。

◎承诺路15年不出问题，5年内不再开挖

记者：很多市民抱怨修路不断影响出行的问题，不知道崂山路经用多少年？

李巧凤：崂山路路面采用60厘米厚沥青混凝土材料，更加防腐蚀和增强承重性；大海方向围挡使用与胶州湾大桥相同的材料，避免腐蚀钢筋混凝土。道路预计使用15年内不出问题。

记者：在青岛，经常有刚铺好的路，过不了一两年再挖开的情况。这样不仅劳民伤财，对交通出行也是一大阻碍。崂山路有怎样的计划？

李巧凤：的确，一条新路建好后，若附近再有新单位入驻，经常面临再次开挖管线接入。但我们已提前考虑到，不足1公里内，就有提前预留的双侧管涵。因此，我们承诺道路建成5年内不再开挖，尽量减少对市民的影响。对此，崂山路建设指挥部工作人员也表示欢迎市民监督。文/图 记者 王宗阳

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