市党代会上一连串大手笔震撼来袭五年后的济南你还敢认吗？

市第十一次党代会正在火热举行。省委常委、市委书记王文涛代表中国共产党济南市第十届委员会向大会作报告，题目是《敢于担当真抓实干 为“打造四个中心、建设现代泉城”不懈奋斗》。市第十一次党代会报告提出，今后五年济南将实现城市品质等“六个明显提升”，其中“携河发展取得实质性突破”。报告还提出，要以“一湖一环”为重点打造“泉城夜宴”。

大政方针里有福利，细细品读报告，全济南市民都会兴奋地发现，未来的5年，泉城济南将会发生N多惊喜变化。

小清河复航——东营的海鲜直接上济南餐桌

报告提出，推进小清河全线复航，推进大明湖-小清

河连通工程。这意味着，小清河将恢复运河通行能力，使大明湖直通渤海入海口，成为山东省唯一可实现海河联运的河流。

2017年1月，全省交通工作会议透露，小清河复航被列入今年全省交通运输十大重点工作之一，小清河复航工程项目立项工作年内要全部完成，年底实现开工建设。小清河复航工程建设Ⅲ级航道长169公里，涉及济南、滨州、淄博、东营、潍坊5市，总投资约70亿元。复航工程力争2017年底开工，2020年实现小清河全线复航。作为小清河复航工程建设的重要组成部分，小清河济南段将规划新建济南港，分为主城港区与章丘港区。小清河复航后，济

青高速的货运压力可经水路分流。河运将大大缩减运输成本，入海口的海鲜直运抵济，对本地海鲜零售价格也将产生一

定影响。

2016年底，济南公共资源交易网已挂出济南市大明湖-小清河连通工程(北湖)项目湖区开挖

施工(二标段)招标公告，这意味着，北湖工程已开挖在即。

座座大桥跨黄河——再也不用受浮桥颠簸之苦

报告提到，今后五年，济南将实现城市品质明显

提升等“六个明显提升”，其中“携河发展取得实质性突破”。下一步，将强力推进携河发展，大手笔抓好济南新区建设，加快黄河桥隧规划建设，突破跨河交通瓶颈。

制约黄河南北两岸融合的主要就是交通问题，打破交通瓶颈也是济南推进携河发展的突破点。一年前，济南黄河大桥、建邦黄河大桥和济阳黄河大桥正式对济南牌照小型客车免费通行。三桥“免单”，为携河发展开启新篇。就在近日，济齐黄河大桥合龙，最快将于7月通车，也为携河发展带来一大利好。

除了正在建设中的济齐黄河大桥、长清黄河大桥和石济客专黄河公铁特大桥，济南通车的“跨黄大桥”现有6座，包括上述已对济南牌照小型客车免费的三桥和青银高速黄河大桥、平

阴黄河大桥、京台高速黄河大桥。下一步，除了正在建设

的三座“跨黄大桥”，济南跨黄通道的数量有望再

度增加。等到所有桥梁建设完成，济南人靠浮桥过桥的颠簸之苦至此到

头了。

夜生活要火——大明湖周边将成“不夜城”

报告提出，要以“一湖一环”为重点打造“泉城夜

宴”，建设山水入画、活力动感的核心景观亮化区域。这也意味着，在大明湖和环城公园附近，将有和杭州西湖、南京玄武湖、南昌赣江两岸一样别致的夜间亮化景观。

越来越多的城市把夜景打造作为提升城市形象、打造夜经济的重要举措。今年年初，市规划局召开2017年工作动员大会，对此作了专门介绍。“泉城夜宴”的初步设想是，以大明湖、环城公园“一湖一环”为重点区域展开景观照明规划，突出打造层次丰富、山水如画、活力动感的核心景观亮化区域，体现独特历

史韵味和文化特色。其中的“一湖”是指在大明湖北岸打造

“灯光秀”，在湖中心新建一个湖心雕塑，借助景观照明的

造型、色彩、肌理、材料及空间，打造立体“动态画卷”。

“一环”，指的是环城公园，它的景观照明设想，主

要在游船和护城河沿岸做文章，突出桥、泉、

水草、游船四大元素，打造“一步一景”的别致夜景。

多条高铁开工——到周边城市“串门”眨眼就到

根据市第十一次党代会报告，今后，济南市将形成“米字型”区域性铁路枢纽。具体来说，就是以济南为中心，京沪铁路通道与济青聊铁路通道构成东西、南北十字交叉框架，通过石济客专联系西北方向的石家庄以远，通过郑济高铁联系西南方向的郑州以远，通过济滨城际联系东北方向的滨州，通过济莱城际联系东南方向的莱芜，使济南成为东西南北向的全国重要的路网性铁路枢纽。

目前，济青高铁、石济客专、龙烟铁路等11个在建项目顺利推进；济郑高铁、济南至莱芜城际、济南至滨州城际前期工作正在加紧推进，力争将于今年动工。

放在全国版图上看，石济客运专线贯通后，济南将正式打通通向石家庄的通道，并进一步延伸至太原，并可以从太原向西南延伸至西安。另外，济郑高铁的连接，将使两地铁路列车时间

预计缩短至1个多小时。不仅如此，从济南到聊城到菏泽

也可通过郑济高铁、京九高铁实现快速到达菏泽。

未来，还可通过郑万高铁快速抵达西南地

区，打通一条经郑州的西南、东北走向的快速大通道。

本报记者 王彬 张丹丹 范俐鑫

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