8亿元IC卡押金去哪儿了

“这都是根据相关规定收取的”，也许有关部门会对高额押金的去向问题给出这种回答，但“相关规定”就不该坚持以人为本的服务理念？再者说了，规定是人制定出来的，也应该坚持与时俱进的原则，难道就不该因百姓的意见而作出修改？

北京市民刘巍向北京市政公交一卡通公司邮寄《政府信息公开申请》，要求公开IC卡成本明细及巨额押金利息去向。（3月21日《新京报》）

如果每张卡20元押金，这4000万张公交一卡通的押金费总额就超过了8亿元。笔者很是感叹，“生意”不错嘛，这些押金每年光利息就能收到2800万。但是，一张小小的公交卡到底藏了多少秘密进去？不光刘巍想知道，几乎每天都要乘公交车上下班的笔者也想知道。

截至目前，笔者一共办理过3张济宁公交IC卡，也许是本人的粗心大意，前两张IC卡不慎丢失，之前办卡所缴纳的押金自然也无法讨回，那叫一个心疼。为了保护手头上第三张公交卡的“绝对安全”，笔者将其放在了外套内侧贴近心口的口袋里，还养成了随时随地检查的好习惯，图个什么？不就是担心第三笔押金打水漂嘛，好几十块钱的押金呢，如果再次丢失，一向以勤俭节约自居的笔者还不得把肠子给悔青？

笔者在网上搜索了一下IC卡制作的相关报道，有厂家称“单价1.45元，5000张以上就可开工制作”，既然如此，一张卡为什么要收取十倍甚至更多的押金？对于公交IC卡收取押金过高的质疑声音很多，而有关部门则会拿出“商业机密”、“相关规定”等理由来回应。笔者很是纳闷，公交属于公共服务吧？一张小小的IC卡既然是其中的一个重要环节，和百姓的切身利益息息相关，当然得向百姓公开：押金到底去了哪里？“这都是根据相关规定收取的”，也许有关部门会对高额押金的去向问题给出这种回答，但是，所谓的“相关规定”就不该坚持以人为本的服务理念？再者说了，规定是人制定出来的，也应该坚持与时俱进的原则，难道就不该因百姓的意见而作出修改？是你们懒得改，还是因为某种利益而不舍得改？说到底，那些押金都是百姓的钱，钱去了哪里，百姓自己都没有权利知道？

1993年，中央办公厅转发的国家财政部《关于治理乱收费的规定》第三条第五款明确规定，利用职权和行业垄断地位，以保证金、抵押金、储蓄金、集资、赞助等形式变相收费行为，属于乱收费，必须立即停止，坚决纠正。对照这个分量最足的《规定》看看，到底还有多少“不听话”的部门在违规！

向百姓提供公共服务的部门更应该多为百姓考虑，一张成本几块钱的卡片收取高额押金，难道是把百姓当成了“冤大头”？

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