柴油版MPV成为车市新增长点

根据中汽协的统计，今年前十个月，全国MPV销量为35.42万辆，同比增长86.50%，仅次于SUV 的增幅。其中，东风风行的销量高居前列。特别是，其以菱智柴油版的热销，向大家展示了MPV车市下一个新增长点。据悉，继菱智汽油版秉承东风风行“绿色商务”理念，成为MPV车市节油冠军后，东风风行再次推出菱智柴油版，又一次凭借出色的节油性能，掀起了热销高潮。

近来，一些经销商自发开展了“油耗三包”活动。商家承诺：菱智柴油版实际路况下百公里综合油耗不超7升，若超出，则用户无须买单。该活动一经推出，菱智柴油版的销量随即上扬。据一些经销商透露，其销量已经占到单店整体销量的1/3。伴随着中国社会经济的飞速发展，MPV市场逐渐扩大。但就目前的销售状况来看，无论是奔驰豪华MPV，还是别克GL8、广本奥德赛，亦或是自主品牌的江淮瑞风、风行菱智等，都还是以政府采购或公司商用为主，家庭使用为辅。

面对这个相对有限的公商务用车市场，如何挖掘MPV车市的新增长点？作为国内率先提出“绿色商务”理念的车企，东风风行再次率先引入欧洲清洁柴油技术，推出了菱智柴油版，出众的节油性能推动其销量不断攀升，成功拓展了市场。虽为1.9的排量，但其动力输出已经相当于自然吸气发动机2.5升的表现。在确保强劲动力输出的同时，D19TCI发动机采用德国博世电控高压共轨燃油喷射技术，有效降低了油耗。根据国家工信部实际测试，2010款菱智柴油版百公里耗油7.06L/100km，不仅比同排量汽油机节省30-40%，而且也比同级别车型11.5L/100km的实际油耗低4.4L/100km。实际上，柴油版车型不仅在MPV车市是新增长点，在整个中国车市，似乎都是下一个增长热点。例如，在SUV领域，华泰、江淮、长城等企业都陆续推出了柴油版的SUV车型，销量也都是节节上扬。

（济宁鸿斌风行汽车4S店）

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